JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
HJEMME IGJEN: Maria Åmås trives best blant sjøfolk og mener man kan satse på en maritim yrkeskarriere, selv om man er annerledes. Maskinsjef Bjørn Roger Busch gir «hi five» på den.

HJEMME IGJEN: Maria Åmås trives best blant sjøfolk og mener man kan satse på en maritim yrkeskarriere, selv om man er annerledes. Maskinsjef Bjørn Roger Busch gir «hi five» på den.

Tri Nguyen Dinh

Endelig tilbake

SENTRALE PARTER: Sjømannsorganisasjonene har hatt viktige roller i arbeidet med samarbeidserklæringen for økt likestilling i maritim næring, og vil fortsette å ha det når den skal settes ut i live. Fra venstre: Martha Nordal, Norsk Sjøoffisersforbund; fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss, Hege-Merethe Bengtsson; Det norske maskinistforbund og Jahn Cato Bakken, Norsk Sjømannsforbund.

SENTRALE PARTER: Sjømannsorganisasjonene har hatt viktige roller i arbeidet med samarbeidserklæringen for økt likestilling i maritim næring, og vil fortsette å ha det når den skal settes ut i live. Fra venstre: Martha Nordal, Norsk Sjøoffisersforbund; fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss, Hege-Merethe Bengtsson; Det norske maskinistforbund og Jahn Cato Bakken, Norsk Sjømannsforbund.

Jógvan H. Gardar

INKLUDERING

Skal samarbeide om maritim likestilling

Illustrasjonsfoto/Vegard R. Pedersen

– Viktig plattform for norske interesser

LITE, MEN SYNLIG FORBUND: Angell og Norsk Sjømannsforbund er synlige i samfunnsdebatten for å fremme sjøfolks interesser. NSF har bidratt til flere store medieoppslag, både i NRK og rikspressen, de siste årene.

LITE, MEN SYNLIG FORBUND: Angell og Norsk Sjømannsforbund er synlige i samfunnsdebatten for å fremme sjøfolks interesser. NSF har bidratt til flere store medieoppslag, både i NRK og rikspressen, de siste årene.

Tri Nguyen Dinh

Byssegutten som ble sjøfolkas forkjemper

Håvard Sæbø

Mellomoppgjøret 2025: Brudd mellom LO og NHO

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar

Kontroll av den ansatte på arbeidsplassen 

Alf Tore Sørheim, konstituert sjøfartsdirektør, Marianne Warvik, fagkoordinator for arbeids- og levevilkår og Thomas Angell Bergh, fungerende avdelingsdirektør for operativt tilsyn. 

Alf Tore Sørheim, konstituert sjøfartsdirektør, Marianne Warvik, fagkoordinator for arbeids- og levevilkår og Thomas Angell Bergh, fungerende avdelingsdirektør for operativt tilsyn. 

Sjøfartsdirektoratet

Nesten 6000 tilsyn i 2024

Illustrasjonsfoto/Frank Winnberg

Forventer ny cruiserekord i 2025

Redere som bygger nytt er luta lei satsingen på det de kaller umoden teknologi.

Redere som bygger nytt er luta lei satsingen på det de kaller umoden teknologi.

Illustrasjonsfoto/Jógvan H. Gardar

Uenighet om myndighetenes satsing på hydrogen og ammoniakk.

SIGNERT: Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss (Ap) sammen med partene som i dag signerte samarbeidserklæringen om maritim likestilling.

SIGNERT: Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss (Ap) sammen med partene som i dag signerte samarbeidserklæringen om maritim likestilling.

Jógvan H. Gardar

Signerte samarbeidserklæring om maritim likestilling

Ole Andreas Strøm Rosenberg er vinneren av vår fotokonkurranse «2024 på sjøen». Han forteller at bildet er tatt i mars 2024 i Det indiske hav, på en tur fra Cape Town til Singapore. Båten i bakgrunnen er «Normand Sirius», og de to i MOB-båten er lærlingen Benjamin Grønås Larsen og den litt mer erfarne matrosen Arild Silden.  Se flere bilder og les om de andre vinnerne i vår konkurranse på side 12-15.

Ole Andreas Strøm Rosenberg er vinneren av vår fotokonkurranse «2024 på sjøen». Han forteller at bildet er tatt i mars 2024 i Det indiske hav, på en tur fra Cape Town til Singapore. Båten i bakgrunnen er «Normand Sirius», og de to i MOB-båten er lærlingen Benjamin Grønås Larsen og den litt mer erfarne matrosen Arild Silden.  Se flere bilder og les om de andre vinnerne i vår konkurranse på side 12-15.

Ole Andreas Strøm Rosenberg

Glede og trivsel i hverdagen på jobb

"Havila Foresight" på Trollfeltet

"Havila Foresight" på Trollfeltet

Illustrasjonsfoto Jonny Eide

Mindre gjeld, men fortsatt usikre tider

Profileringsdirektør i Norges Rederiforbund, Christine Korme, i prat med klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen og administrerende direktør i Norges Rederiforbund, Knut Arild Hareide.

Profileringsdirektør i Norges Rederiforbund, Christine Korme, i prat med klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen og administrerende direktør i Norges Rederiforbund, Knut Arild Hareide.

Jógvan H. Gardar

Skipsfarten står overfor store utslippskutt

Førsteplass: «Above Conrado».   Foto: Jörgen Språng, skipskokk på kjemikalietankeren Bitflower, Sverige.

Førsteplass: «Above Conrado».   Foto: Jörgen Språng, skipskokk på kjemikalietankeren Bitflower, Sverige.

Jörgen Språng

Svensk fotograf vinner nordisk konkurranse for sjøfolk

Tre av Kystverkets sentrale aktører i arbeidet med å sørge for at Norge opprettholder sin evne til havovervåkning: Fra venstre Bjørnar Kleppe, Arve Dimmen og kystdirektør Einar Vik Arset.

Tre av Kystverkets sentrale aktører i arbeidet med å sørge for at Norge opprettholder sin evne til havovervåkning: Fra venstre Bjørnar Kleppe, Arve Dimmen og kystdirektør Einar Vik Arset.

Kystverket, illustrasjon SFL

Bestiller ny satellitt for å sikre norsk havovervåking

NSOF

Meninger

Skadelige ord kan ødelegge likestillingen, men kanskje ikke slik vi tror?

– Hva skjer hvis en sabotasjeaksjon stopper gasseksporten til Europa eller lakseeksporten til Asia? spør Sigri Stokke Aurora Nilsen i en kronikk i Altaposten.

– Hva skjer hvis en sabotasjeaksjon stopper gasseksporten til Europa eller lakseeksporten til Asia? spør Sigri Stokke Aurora Nilsen i en kronikk i Altaposten.

Illustrasjonsfoto/Dag Inge Smedvik

– Nord-Norge spesielt sårbart for maritime trusler

Det er viktig for Norges beredskap at mannskapet ikke er fra autoritære regimer, mener Norsk Sjømannsforbund.

Det er viktig for Norges beredskap at mannskapet ikke er fra autoritære regimer, mener Norsk Sjømannsforbund.

Tri Nguyen Dinh

Advarer mot at mannskap fra autoritære regimer svekker Norges beredskap

Illustrasjonsbilde.

Illustrasjonsbilde.

Jógvan H. Gardar

Nye utslippskrav på pause

STØ KURS: Kaptein Erlend Hjelmeland styrer mot en høst med mer fritid. 

STØ KURS: Kaptein Erlend Hjelmeland styrer mot en høst med mer fritid. 

Privat

OM BORD

OM BORD

– En helt super mulighet

Jógvan H. Gardar

Digitalisering hjelper – men erfaring avgjør

Solstad ASA

Solstad planlegger utbytte i år

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

Jogvan Hugo Gardar

Juristen

Juristen

Tanker om styringsrett til sjøs

Pensjon: Reglene for pensjonstillegg og vikararbeid er kun relevante for de som er med i fartstidsbasert ordning.

Pensjon: Reglene for pensjonstillegg og vikararbeid er kun relevante for de som er med i fartstidsbasert ordning.

Tri Nguyen Dinh

Pensjonseksperten

Pensjonseksperten

Om pensjonstillegg og vikararbeid

BILLIG TEST: Apparater til noen hundrelapper fås også kjøpt, men er langt mindre pålitelige. Dessverre brukes slike, skriver advokaten.

BILLIG TEST: Apparater til noen hundrelapper fås også kjøpt, men er langt mindre pålitelige. Dessverre brukes slike, skriver advokaten.

Martin Slørdal

JURISTEN HAR ORDET

JURISTEN HAR ORDET

Er alkoholtester av sjøfolk til å stole på? 

Safes tariffavtale med Rederiforbundet gjelder bare fartøy i innenriksfart og offshore. De skipene som er registrert i NOR-registeret.

Safes tariffavtale med Rederiforbundet gjelder bare fartøy i innenriksfart og offshore. De skipene som er registrert i NOR-registeret.

Tri Nguyen Dinh

Får mer konkurranse om å organisere sjøfolk

Markering til minne for de 95 som mistet livet i drukningsulykker i Norge i 2024 på RS Noatun i Horten.

Markering til minne for de 95 som mistet livet i drukningsulykker i Norge i 2024 på RS Noatun i Horten.

Flyte

Samarbeid for å få til drukningsforebygging

Jogvan Hugo Gardar

– Starten på en maritim revolusjon

FELLES OPPGAVE: Arbeidstakersiden, arbeidsgiversiden og myndighetene skal sammen sikre rekruttering til norsk maritim næring – både på sjø og land. Fra venstre: Statssekretær Even Tronstad Sagebakken i Nærings- og fiskeridepartementet, administrerende direktør Hans Sande i Sjøoffisersforbundet, fagdirektør Evelyn Blom-Dahl i NHO Sjøfart og administrerende direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet. 

FELLES OPPGAVE: Arbeidstakersiden, arbeidsgiversiden og myndighetene skal sammen sikre rekruttering til norsk maritim næring – både på sjø og land. Fra venstre: Statssekretær Even Tronstad Sagebakken i Nærings- og fiskeridepartementet, administrerende direktør Hans Sande i Sjøoffisersforbundet, fagdirektør Evelyn Blom-Dahl i NHO Sjøfart og administrerende direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet. 

Norsk Sjøoffisersforbund

– Like viktige til lands som til vanns

Jógvan Hugo Gardar

Hyppigere nyheter og mer engasjement

OPTIMISTISK: Arsenio Dominguez, generalsekretær i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO)

OPTIMISTISK: Arsenio Dominguez, generalsekretær i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO)

IMO

Prioritering av sjøfolk, sikkerhet og bærekraft

UTENRIKSFART: Det hender fortsatt Sandtorv savner livet på sjøen. Her er hun i 2014, på vei nedover Rio Paraná fra Rosario i Argentina.

UTENRIKSFART: Det hender fortsatt Sandtorv savner livet på sjøen. Her er hun i 2014, på vei nedover Rio Paraná fra Rosario i Argentina.

Privat

– Næringa på land trenger din kompetanse

Martin Guttormsen Slørdal

NR: Ja til russere

FÅR KRITIKK: Emilie Enger-Mehl og regjeringens kriselov bør behandles på nytt, mener partene.

FÅR KRITIKK: Emilie Enger-Mehl og regjeringens kriselov bør behandles på nytt, mener partene.

Jan-Erik Østlie

Vil sende kriselov i retur

LÆRER KUNSTEN: Katharina Karlberg Skram (til høyre) og Mina Tveit går VG2 maritime fag på Karmsund videregående skole. Her manøvrerer de skolens øvingsbåt «Hjelm Waage», mens faglærer Lars Eigil Sørensen følger med.

LÆRER KUNSTEN: Katharina Karlberg Skram (til høyre) og Mina Tveit går VG2 maritime fag på Karmsund videregående skole. Her manøvrerer de skolens øvingsbåt «Hjelm Waage», mens faglærer Lars Eigil Sørensen følger med.

Nils Ragnar Løvhaug

– Det er båt som gjelder uansett altså

DSO: Gjennom 50 år har mange hatt ansvaret for både forhandlingene og det daglige områdeansvaret i DSO. På jubileet deltok flere av disse. På bildet ser vi fra venstre Hege-Merethe Bengtsson, forhandlingsleder; Odd Rune Malterud, tidligere forhandlingsleder og områdeansvarlig; Rune Larsen Røine, tidligere forhandlingsleder og områdeansvarlig; Hans Sande, forhandlingsleder og Bjarte Mjåseth, områdeansvarlig.

DSO: Gjennom 50 år har mange hatt ansvaret for både forhandlingene og det daglige områdeansvaret i DSO. På jubileet deltok flere av disse. På bildet ser vi fra venstre Hege-Merethe Bengtsson, forhandlingsleder; Odd Rune Malterud, tidligere forhandlingsleder og områdeansvarlig; Rune Larsen Røine, tidligere forhandlingsleder og områdeansvarlig; Hans Sande, forhandlingsleder og Bjarte Mjåseth, områdeansvarlig.

Jógvan H. Gardar

DSO: Samarbeid gjennom 50 år

NYE STATSRÅDER: Fredag 19. april ble de nye statsrådene presentert på Løvebakken. Fra venstre: Nyutnevnt fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss (Ap), statsminister Jonas Gahr Støre (Ap), ny næringsminister Cecilie Myrseth (Ap) og ny helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre (Ap).

NYE STATSRÅDER: Fredag 19. april ble de nye statsrådene presentert på Løvebakken. Fra venstre: Nyutnevnt fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss (Ap), statsminister Jonas Gahr Støre (Ap), ny næringsminister Cecilie Myrseth (Ap) og ny helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre (Ap).

Stian Lysberg Solum / NTB

Klare krav til ny fiskeri- og havminister

Nils Ragnar Løvhaug

Årets forhandlinger på sjø er i gang

FERGEAVTALE: Mannskap i ferge- og lokalfart kan nå få mulighet til 1:2-rotasjon. På bildet ser vi MF Tomrefjord, som trafikkerer sambandet Molde-Vestnes.

FERGEAVTALE: Mannskap i ferge- og lokalfart kan nå få mulighet til 1:2-rotasjon. På bildet ser vi MF Tomrefjord, som trafikkerer sambandet Molde-Vestnes.

Tri Nguyen Dinh

Åpner for 1:2-ordninger i ferge- og lokalfarten

BANEBRYTENDE SKIP: Østensjø Rederi ligger langt framme i utviklingen. Edda Freya var, ifølge selskapet, det første Subsea-fartøyet i verden med Variable Speed-generatorer koplet opp mot DC-kraftfordeling og batterihybridteknologi.

BANEBRYTENDE SKIP: Østensjø Rederi ligger langt framme i utviklingen. Edda Freya var, ifølge selskapet, det første Subsea-fartøyet i verden med Variable Speed-generatorer koplet opp mot DC-kraftfordeling og batterihybridteknologi.

Østensjø Rederi

Nye løsninger for grønnere skipsfart

BATTERI OG SEIL: Et av prosjektene Grønt Skipsfartsprogram har tro på er Berge Rederis planlagte bulkskip, som skal transportere kalkmarmor fra Brønnøysund til Elnesvågen - en strekning på rundt 230 nautiske mil. Dette blir verdens største helelektriske bulkskip, med framdrift fra batterier og to høye rotorseil.

BATTERI OG SEIL: Et av prosjektene Grønt Skipsfartsprogram har tro på er Berge Rederis planlagte bulkskip, som skal transportere kalkmarmor fra Brønnøysund til Elnesvågen - en strekning på rundt 230 nautiske mil. Dette blir verdens største helelektriske bulkskip, med framdrift fra batterier og to høye rotorseil.

rasjon: MDC, Marine Design and Consulting

– Det vil alltid være bruk for sjøfolk

GOD STEMNING: Høsten 2021 var stemningen på topp da den nye regjeringen la fram sin Hurdalsplattform, der de lovet å styrke nettolønnsordningen.

GOD STEMNING: Høsten 2021 var stemningen på topp da den nye regjeringen la fram sin Hurdalsplattform, der de lovet å styrke nettolønnsordningen.

Tri Nguyen Dinh

– Setter hele næringen i fare

HOVEDSAK: Kravet om norske lønns- og arbeidsvilkår på sokkelen og i norske farvann har vært en rød tråd gjennom hele Omar Jørgensens karriere i Maritim Logg. – Flere ganger har vi fastslått at også norske sjøfolk endelig har fått likeverdige konkurransevilkår. Utrolig nok har politikerne ennå ikke klart å realisere dette. En skam, sier Omar, som her har første utgave av Maritim Logg i bakgrunnen.

HOVEDSAK: Kravet om norske lønns- og arbeidsvilkår på sokkelen og i norske farvann har vært en rød tråd gjennom hele Omar Jørgensens karriere i Maritim Logg. – Flere ganger har vi fastslått at også norske sjøfolk endelig har fått likeverdige konkurransevilkår. Utrolig nok har politikerne ennå ikke klart å realisere dette. En skam, sier Omar, som her har første utgave av Maritim Logg i bakgrunnen.

Sigbjørn Larsen

Omar har mønstret av

BEDRE BALANSE: Claus Jervell og Mannsutvalget ønsker å legge til rette for en bedre balanse mellom jobb og familieliv, et tema han opplever som veldig relevant for den maritime sektoren.

BEDRE BALANSE: Claus Jervell og Mannsutvalget ønsker å legge til rette for en bedre balanse mellom jobb og familieliv, et tema han opplever som veldig relevant for den maritime sektoren.

Nils Ragnar Løvhaug

– Snakk om familieliv og psykisk helse

ARBEIDET FORTSETTER: Sjømannsorganisasjonene, her representert ved lederne Hege-Merethe Bengtsson, Kurt Inge Angell og Hans Sande, har kjempet lenge for norske lønns- og arbeidsvilkår. Nå fortsetter arbeidet med å få vedtatt et så godt regelverk som mulig på Stortinget.

ARBEIDET FORTSETTER: Sjømannsorganisasjonene, her representert ved lederne Hege-Merethe Bengtsson, Kurt Inge Angell og Hans Sande, har kjempet lenge for norske lønns- og arbeidsvilkår. Nå fortsetter arbeidet med å få vedtatt et så godt regelverk som mulig på Stortinget.

Jógvan H. Gardar

– Betydelige svakheter i lovforslaget

STOD SAMMEN: Forhandlingslederne fra Maritimt Hus. Fra venstre: Jan Erik Lundby, Norsk Sjømannsforbund; Hege-Merethe Bengtsson, Det norske maskinistforbund og Hans Sande, Norsk Sjøoffisersforbund.

STOD SAMMEN: Forhandlingslederne fra Maritimt Hus. Fra venstre: Jan Erik Lundby, Norsk Sjømannsforbund; Hege-Merethe Bengtsson, Det norske maskinistforbund og Hans Sande, Norsk Sjøoffisersforbund.

Jogvan Hugo Gardar

Fikk frontfaget etter mekling

HJEMLENGSEL: Å kunne holde kontakten med de der hjemme gjennom videosamtaler er viktig under lange seilaser. Både for Remi Svensen, som her snakker med datteren Andrea, og andre sjøfolk. Men da trengs det god nettilgang.

HJEMLENGSEL: Å kunne holde kontakten med de der hjemme gjennom videosamtaler er viktig under lange seilaser. Både for Remi Svensen, som her snakker med datteren Andrea, og andre sjøfolk. Men da trengs det god nettilgang.

Foto: Tri Nguyen Dinh

– Ting går sinnssykt sakte