JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Remøy Shipping

Remøy Shipping

Remøy Shipping

126 år gammel rederi selges til Saudi-Arabia

Dine rettigheter

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

Tri Nguyen Dinh

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

Tri Nguyen Dinh

Sykepengedom kan ramme 1000 sjøfolk: Ankes

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

Vigdis Askjem

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

Vigdis Askjem

Maritimt ansatte på fiskefartøy

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar

Juristen har ordet

Kontroll av den ansatte på arbeidsplassen 

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

Malin Nygård/Illustrasjonsfoto

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

Malin Nygård/Illustrasjonsfoto

Maritim pensjonskasse 

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

Jogvan Hugo Gardar

Juristen

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

Jogvan Hugo Gardar

Juristen

Juristen har ordet

Tanker om styringsrett til sjøs

 FOTO: Tormod Ytrehus

FOTO: Tormod Ytrehus

Kystrutenanbudet

 FOTO: Tormod Ytrehus

FOTO: Tormod Ytrehus

Kystrutenanbudet

Kystruten

Frykter at 2600 jobber forsvinner

FÅR PENSJON: Fiskere får likevel pensjon, selv om regjeringen ville lukke pensjonsordningen deres.

FÅR PENSJON: Fiskere får likevel pensjon, selv om regjeringen ville lukke pensjonsordningen deres.

Privat

FÅR PENSJON: Fiskere får likevel pensjon, selv om regjeringen ville lukke pensjonsordningen deres.

FÅR PENSJON: Fiskere får likevel pensjon, selv om regjeringen ville lukke pensjonsordningen deres.

Privat

Pensjon

Sp og KrF redder pensjonsordning: – En gledens dag for fiskere

– Hvis forslaget vedtas, blir fiskerne den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon, sier Ann Jorunn Olsen i Norsk Sjømannsforbund.

– Hvis forslaget vedtas, blir fiskerne den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon, sier Ann Jorunn Olsen i Norsk Sjømannsforbund.

COLORBOX

– Hvis forslaget vedtas, blir fiskerne den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon, sier Ann Jorunn Olsen i Norsk Sjømannsforbund.

– Hvis forslaget vedtas, blir fiskerne den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon, sier Ann Jorunn Olsen i Norsk Sjømannsforbund.

COLORBOX

Pensjon

Fiskerne kan bli den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon

Tri Nguyen Dinh

Tri Nguyen Dinh

Riksarkivet

Åpner arkivet

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Foto: Naval Dynamics 

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Foto: Naval Dynamics 

Enova gir rekordstøtte til nullutslippsfartøy i Hammerfest 

Planlegger batteriskip med rekkevidde Oslo-Tromsø

Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Etterlyser krigsplan for sjøfolk

Teknisk direktør Nils Kristian Berge i Fjord1 deler sine tanker om hva som skal til for å få fart på overgangen til nullutslipp i hurtigbåtnæringen.

Teknisk direktør Nils Kristian Berge i Fjord1 deler sine tanker om hva som skal til for å få fart på overgangen til nullutslipp i hurtigbåtnæringen.

Jógvan H. Gardar

Teknisk direktør Nils Kristian Berge i Fjord1 deler sine tanker om hva som skal til for å få fart på overgangen til nullutslipp i hurtigbåtnæringen.

Teknisk direktør Nils Kristian Berge i Fjord1 deler sine tanker om hva som skal til for å få fart på overgangen til nullutslipp i hurtigbåtnæringen.

Jógvan H. Gardar

– Skal vi få fart på det grønne skiftet til sjøs, må vi tørre å tenke nytt

I den norske handelsflåten nå er det få eller ingen nordmenn igjen.

I den norske handelsflåten nå er det få eller ingen nordmenn igjen.

Tri Nguyen Dinh

I den norske handelsflåten nå er det få eller ingen nordmenn igjen.

I den norske handelsflåten nå er det få eller ingen nordmenn igjen.

Tri Nguyen Dinh

Statsbudsjettet 2026

Rystet over manglende satsing på sjøfolk

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

Håvard Sæbø

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

Håvard Sæbø

Skuffelse og vantro - Regjeringen skroter Stad skipstunnel

HÅPER PÅ BEDRING: Morten Støbakk forteller om mange kolleger som har blitt og fortsatt blir behandlet veldig dårlig. FOTO: Jan-Erik Østlie

HÅPER PÅ BEDRING: Morten Støbakk forteller om mange kolleger som har blitt og fortsatt blir behandlet veldig dårlig. FOTO: Jan-Erik Østlie

HÅPER PÅ BEDRING: Morten Støbakk forteller om mange kolleger som har blitt og fortsatt blir behandlet veldig dårlig. FOTO: Jan-Erik Østlie

HÅPER PÅ BEDRING: Morten Støbakk forteller om mange kolleger som har blitt og fortsatt blir behandlet veldig dårlig. FOTO: Jan-Erik Østlie

Arbeidsliv

Det er synd med alle som har blitt borte

Nils Ragnar Løvhaug

Nils Ragnar Løvhaug

Vil bevare det marine miljøet

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

Offshore service: Vil ha din mening om ekstratjeneste

Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Sørheim: – Vis respekt for fergearbeiderne

Nils Ragnar Løvhaug

Nils Ragnar Løvhaug

Styrmannen ble dekksoffiser?

Arkiv

Arkiv

Pensjonseksperten

Maritim pensjonskasse og samordning 

Geir Offerdal, rådgiver i Norsk Sjømannsforbund.

Geir Offerdal, rådgiver i Norsk Sjømannsforbund.

Jógvan H. Gardar

Geir Offerdal, rådgiver i Norsk Sjømannsforbund.

Geir Offerdal, rådgiver i Norsk Sjømannsforbund.

Jógvan H. Gardar

Frøy med snarvei til fast jobb – møter både applaus og kritikk

Stortingsvalget:

Norske lønnsvilkår - dette mener partiene

Stortingsvalget:

Rekruttering - dette mener partiene