Riksrevisjonen
Riksrevisjonen
Nils Ragnar Løvhaug
Nils Ragnar Løvhaug
Arendal Sjømandsforening
Arendal Sjømandsforening
Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
NSOF
NSOF
Remøy Shipping
Remøy Shipping
PRISVINNER: Vegard Hide fra Fosnavåg er tildelt prisen Årets Trygg Fisker 2025. Han ble nominert av sin samboer Elselill Bjåstad (i midten). Prisen ble delt ut av Paul Christian Rieber, landsstyremedlem i Redningsselskapet.
Redningsselskapet
PRISVINNER: Vegard Hide fra Fosnavåg er tildelt prisen Årets Trygg Fisker 2025. Han ble nominert av sin samboer Elselill Bjåstad (i midten). Prisen ble delt ut av Paul Christian Rieber, landsstyremedlem i Redningsselskapet.
Redningsselskapet
Matrosen ønsker å være anonym i denne saken av hensyn av hensyn til framtidig jobb, venner og familie
Tri Nguyen Dinh
Matrosen ønsker å være anonym i denne saken av hensyn av hensyn til framtidig jobb, venner og familie
Tri Nguyen Dinh
SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.
Tri Nguyen Dinh
SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.
Tri Nguyen Dinh
UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem
Vigdis Askjem
UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem
Vigdis Askjem
KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere.
rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar
KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere.
rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar
PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.
Malin Nygård/Illustrasjonsfoto
PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.
Malin Nygård/Illustrasjonsfoto
24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.
Jogvan Hugo Gardar
24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.
Jogvan Hugo Gardar
FOTO: Tormod Ytrehus
FOTO: Tormod Ytrehus
FÅR PENSJON: Fiskere får likevel pensjon, selv om regjeringen ville lukke pensjonsordningen deres.
Privat
FÅR PENSJON: Fiskere får likevel pensjon, selv om regjeringen ville lukke pensjonsordningen deres.
Privat
– Hvis forslaget vedtas, blir fiskerne den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon, sier Ann Jorunn Olsen i Norsk Sjømannsforbund.
COLORBOX
– Hvis forslaget vedtas, blir fiskerne den eneste yrkesgruppen i Norge uten lovfestet pensjon, sier Ann Jorunn Olsen i Norsk Sjømannsforbund.
COLORBOX
"Havila Polaris" fyller biogass ved Polarbase utenfor Hammerfest.
Havila Kystruten
"Havila Polaris" fyller biogass ved Polarbase utenfor Hammerfest.
Havila Kystruten
KONTROLL: Fra Remotas ROC-senter kan ulike maritime operasjoner gjennomføres. Her følger operasjonsdirektør Sveinung Zahl (til venstre) og leder for forretningsutvikling Svein David Medhaug med, mens prosjektingeniør Dag Abel Sveen i Deepocean demonstrerer situasjonsforståelsen som gjenskapes i ROC.
Nils Ragnar Løvhaug
KONTROLL: Fra Remotas ROC-senter kan ulike maritime operasjoner gjennomføres. Her følger operasjonsdirektør Sveinung Zahl (til venstre) og leder for forretningsutvikling Svein David Medhaug med, mens prosjektingeniør Dag Abel Sveen i Deepocean demonstrerer situasjonsforståelsen som gjenskapes i ROC.
Nils Ragnar Løvhaug
KRIGSSEILER: Reidar Johannes Wiggen mønstret på fire handelsskip under krigen.
Privat
KRIGSSEILER: Reidar Johannes Wiggen mønstret på fire handelsskip under krigen.
Privat
Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
TRE LISTER: Mens «Bad elements list» var et displinærkartotek, var de to andre lister som utelukket sjøfolk fra hyre. Foto: Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
TRE LISTER: Mens «Bad elements list» var et displinærkartotek, var de to andre lister som utelukket sjøfolk fra hyre. Foto: Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
"Havila Capella" til kai i Trondheim.
Jógvan H. Gardar
"Havila Capella" til kai i Trondheim.
Jógvan H. Gardar
STYRER SELV: Autodocking-systemet styrer ferga inn mot Horten.
Nils Ragnar Løvhaug
STYRER SELV: Autodocking-systemet styrer ferga inn mot Horten.
Nils Ragnar Løvhaug
Rederiet K. Sætre planlegger nytt batterielektrisk frakteskip som skal gå langs kysten med korn og gjødsel for Felleskjøpet. Felleskjøpet Agri planlegger ladeanlegg på Vestnes og i Moss. Illustrasjon: K. Sætre Rederi
Illustrasjon: K. Sætre Rederi
Rederiet K. Sætre planlegger nytt batterielektrisk frakteskip som skal gå langs kysten med korn og gjødsel for Felleskjøpet. Felleskjøpet Agri planlegger ladeanlegg på Vestnes og i Moss. Illustrasjon: K. Sætre Rederi
Illustrasjon: K. Sætre Rederi
Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.
Foto: Naval Dynamics
Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.
Foto: Naval Dynamics
Illustrasjon/Vestlandske
Illustrasjon/Vestlandske
Tri Nguyen Dinh
Tri Nguyen Dinh
FORFATTEREN: Tor Ola Svennevig håper sjøfolk vil fortsette å romantisere det som har vært så viktig for denne yrkesgruppen gjennom flere hundre år.
Tri Nguyen Dinh
FORFATTEREN: Tor Ola Svennevig håper sjøfolk vil fortsette å romantisere det som har vært så viktig for denne yrkesgruppen gjennom flere hundre år.
Tri Nguyen Dinh
Harald var velfungerende etter krigen, så det er merkelig at han var svartelistet, sier datteren.
Tri Nguyen Dinh
Harald var velfungerende etter krigen, så det er merkelig at han var svartelistet, sier datteren.
Tri Nguyen Dinh
Selfa Arctic
Selfa Arctic
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Teknisk direktør Nils Kristian Berge i Fjord1 deler sine tanker om hva som skal til for å få fart på overgangen til nullutslipp i hurtigbåtnæringen.
Jógvan H. Gardar
Teknisk direktør Nils Kristian Berge i Fjord1 deler sine tanker om hva som skal til for å få fart på overgangen til nullutslipp i hurtigbåtnæringen.
Jógvan H. Gardar
I den norske handelsflåten nå er det få eller ingen nordmenn igjen.
Tri Nguyen Dinh
I den norske handelsflåten nå er det få eller ingen nordmenn igjen.
Tri Nguyen Dinh
UHELL: Jeg hadde aldri spist en hasjkake med overlegg og risikert en hel yrkeskarriere, sier matrosen.
Tri Nguyen Dinh
UHELL: Jeg hadde aldri spist en hasjkake med overlegg og risikert en hel yrkeskarriere, sier matrosen.
Tri Nguyen Dinh
Felix Seifert/NTNU
Felix Seifert/NTNU
– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.
Håvard Sæbø
– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.
Håvard Sæbø
HÅPER PÅ BEDRING: Morten Støbakk forteller om mange kolleger som har blitt og fortsatt blir behandlet veldig dårlig. FOTO: Jan-Erik Østlie
HÅPER PÅ BEDRING: Morten Støbakk forteller om mange kolleger som har blitt og fortsatt blir behandlet veldig dårlig. FOTO: Jan-Erik Østlie
Nils Ragnar Løvhaug
Nils Ragnar Løvhaug
SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug
SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug
SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.
Tri Nguyen Dinh
SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.
Tri Nguyen Dinh
TRIVES: På «Havtind» er arbeidsmiljøet godt og oppgavene varierte.
Nils Ragnar Løvhaug
TRIVES: På «Havtind» er arbeidsmiljøet godt og oppgavene varierte.
Nils Ragnar Løvhaug
Nyvalgt forbundsstyre. Nest ytterst ti høyre står nyvalgt forbundsleder Hulda Thorkelsdóttir.
Jógvan H. Gardar
Nyvalgt forbundsstyre. Nest ytterst ti høyre står nyvalgt forbundsleder Hulda Thorkelsdóttir.
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Nils Ragnar Løvhaug
Nils Ragnar Løvhaug
DISKUTERTE KONTROLL: Ordstyrer Stian Grøthe, NSF-advokat Terje Hernes Pettersen, statssekretær Even Sagebakken, Janne Stang Dahl, Datatilsynet og NSF-rådgiver Ronny Øksnes.
Tri Nguyen Dinh
DISKUTERTE KONTROLL: Ordstyrer Stian Grøthe, NSF-advokat Terje Hernes Pettersen, statssekretær Even Sagebakken, Janne Stang Dahl, Datatilsynet og NSF-rådgiver Ronny Øksnes.
Tri Nguyen Dinh
KLAR: Kytsruteavtalen må videreføres, men avtaleverket bør forandres, mener Jørn Lorentzen.
Tri Nguyen Dinh
KLAR: Kytsruteavtalen må videreføres, men avtaleverket bør forandres, mener Jørn Lorentzen.
Tri Nguyen Dinh
Arkiv
Arkiv
Geir Offerdal, rådgiver i Norsk Sjømannsforbund.
Jógvan H. Gardar
Geir Offerdal, rådgiver i Norsk Sjømannsforbund.
Jógvan H. Gardar