JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.

Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.

Privat

Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.

Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.

Privat

– Hadde han hatt på seg vesten, tror jeg kanskje han hadde vært i live i dag

Azane Fuel Solutions

Azane Fuel Solutions

Forplikter seg til å bygge ammoniakk‑terminaler

RASJON: Colourbox.com

Juristen har ordet

RASJON: Colourbox.com

Juristen har ordet

Når arbeidsgiver ringer i ferien

MØTESTETD: Sesongarbeiderne Wigdis Jacobsen Roland og Trond Fermann tilbyr norsk kultur og mat i sjømannskirken.

MØTESTETD: Sesongarbeiderne Wigdis Jacobsen Roland og Trond Fermann tilbyr norsk kultur og mat i sjømannskirken.

Tri Nguyen Dinh

Sjømannskirken

MØTESTETD: Sesongarbeiderne Wigdis Jacobsen Roland og Trond Fermann tilbyr norsk kultur og mat i sjømannskirken.

MØTESTETD: Sesongarbeiderne Wigdis Jacobsen Roland og Trond Fermann tilbyr norsk kultur og mat i sjømannskirken.

Tri Nguyen Dinh

Sjømannskirken

Sjømannskirken

– Vi må fornye oss

Annica Johansson brøt sammen i tårer og måtte ta en pause da hun fortalte retten at hun ikke hadde penger til å betale mat og regninger.

Annica Johansson brøt sammen i tårer og måtte ta en pause da hun fortalte retten at hun ikke hadde penger til å betale mat og regninger.

Tri Nguyen Dinh

Annica Johansson brøt sammen i tårer og måtte ta en pause da hun fortalte retten at hun ikke hadde penger til å betale mat og regninger.

Annica Johansson brøt sammen i tårer og måtte ta en pause da hun fortalte retten at hun ikke hadde penger til å betale mat og regninger.

Tri Nguyen Dinh

Sykepenger

Høyesterett avviser ankesak om betaling av sykelønn til sjøfolk

Øystein Bauge

Øystein Bauge

Kronikk

Teknologi kan styre ferga – men ikke redde liv

ENIGHET: Nå tyder alt på at Stad skipstunnel blir en realitet. Slik ser man for seg at utgangen i Moldefjorden vil se ut.

ENIGHET: Nå tyder alt på at Stad skipstunnel blir en realitet. Slik ser man for seg at utgangen i Moldefjorden vil se ut.

Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur

ENIGHET: Nå tyder alt på at Stad skipstunnel blir en realitet. Slik ser man for seg at utgangen i Moldefjorden vil se ut.

ENIGHET: Nå tyder alt på at Stad skipstunnel blir en realitet. Slik ser man for seg at utgangen i Moldefjorden vil se ut.

Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur

Stad skipstunnel blir bygget

André Niven

André Niven

Flere nye skip i NIS – mindre trøkk i NOR

VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.

VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.

Anders Beer Wilse

Sjømannslovgivningen

VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.

VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.

Anders Beer Wilse

Sjømannslovgivningen

Den første arbeidstidsloven på norske skip i 1919

Nils Ragnar Løvhaug

Maritim sikkerhet

Nils Ragnar Løvhaug

Maritim sikkerhet

Losforslaget ble stoppet

Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur

Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur

30.000 sjøfolk bak krav om skipstunnel ved Stad

ICJ / Frank van Beek

ICJ / Frank van Beek

Streikeretten er beskyttet av ILO-konvensjonen

MÅTTE BETALE EN PRIS: Kjell Ross Bendixen og andre barn av krigsseilere har måttet lide for den manglende respekten krigseilerne møtte i etterkrigstiden.

MÅTTE BETALE EN PRIS: Kjell Ross Bendixen og andre barn av krigsseilere har måttet lide for den manglende respekten krigseilerne møtte i etterkrigstiden.

Tri Nguyen Dinh

MÅTTE BETALE EN PRIS: Kjell Ross Bendixen og andre barn av krigsseilere har måttet lide for den manglende respekten krigseilerne møtte i etterkrigstiden.

MÅTTE BETALE EN PRIS: Kjell Ross Bendixen og andre barn av krigsseilere har måttet lide for den manglende respekten krigseilerne møtte i etterkrigstiden.

Tri Nguyen Dinh

Krigsseilerne

– Nesten ingen visste at far var krigsseiler

Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Hovedoppgjøret på rigg er i gang

NFKK er bekymret for at cruiseturisme i økende grad prioriteres på bekostning av gods og lokale reisende.

NFKK er bekymret for at cruiseturisme i økende grad prioriteres på bekostning av gods og lokale reisende.

Illustrasjonsfoto/Tri Nguyen Dinh

NFKK er bekymret for at cruiseturisme i økende grad prioriteres på bekostning av gods og lokale reisende.

NFKK er bekymret for at cruiseturisme i økende grad prioriteres på bekostning av gods og lokale reisende.

Illustrasjonsfoto/Tri Nguyen Dinh

Kystkommune-nettverk krever styrket kystrute

Kurt André Eide

Kurt André Eide

Norge først i Europa med ny portal for skipsrapportering

KREVENDE FARVANN: Norskekysten byr på mange utfordringer. En velfungerende lostjeneste er avgjørende for sikkerheten.

KREVENDE FARVANN: Norskekysten byr på mange utfordringer. En velfungerende lostjeneste er avgjørende for sikkerheten.

Sissel M. Rasmussen

KREVENDE FARVANN: Norskekysten byr på mange utfordringer. En velfungerende lostjeneste er avgjørende for sikkerheten.

KREVENDE FARVANN: Norskekysten byr på mange utfordringer. En velfungerende lostjeneste er avgjørende for sikkerheten.

Sissel M. Rasmussen

Maritim sikkerhet

- Vil gi sjøfolk en mer utrygg hverdag

Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Oljebransje og sjøfolk reagerer sterkt på nye klimakrav for offshoreflåten

Seas at Risk

Seas at Risk

Fra tungolje til vindkraft: Neste steg for verdensflåten