Nordic Endeavour
Nordic Endeavour
Ror 3000 kilometer fra russergrensa til Oslo – med årer, vannprøver og søppelsekker
Illustrasjonsfoto/Kent Ivan Bergtun
Illustrasjonsfoto/Kent Ivan Bergtun
Tre mistet livet på næringsfartøy i første halvår
Meninger
Kystverket/Multiconsult/Link Arkitektur
Kystverket/Multiconsult/Link Arkitektur
Sju organisasjoner vil ha Stad skipstunnel nå
– Sjøsikkerhet er ikke sløseri
Den norske handelsflåtens innsats under krigen 1940-45. "Columbus " er torpedert og står i brann, og mannskapet er i livbåter på vei mot "Tuscaloosa" som tar dem om bord.
NTB
Debatt
Den norske handelsflåtens innsats under krigen 1940-45. "Columbus " er torpedert og står i brann, og mannskapet er i livbåter på vei mot "Tuscaloosa" som tar dem om bord.
NTB
Debatt
Debatt
10. mai burde være offisiell flaggdag i Norge
Flåten trenger folk, folk trenger vilkår
Når Norge profilerer seg utad, er budskapet gjerne at vi skal være i front på grønn skipsfart, teknologi og nye drivstoff. I dette dokumentet er det vanskelig å finne spor av en klar plan for hvordan.
Tor Erik Ødegaard
Når Norge profilerer seg utad, er budskapet gjerne at vi skal være i front på grønn skipsfart, teknologi og nye drivstoff. I dette dokumentet er det vanskelig å finne spor av en klar plan for hvordan.
Tor Erik Ødegaard
Grønn skipsfart – viktig i Brussel, utydelig på hjemmebane
Leder
Alt ligger på bordet
Fra venstre: Hans Sande, forhandlingsleder i DSO, riksmekler Mats Wilhelm Ruland og Geir Sjøberg, forhandlingsleder i Norges Rederiforbund.
DSO
Fra venstre: Hans Sande, forhandlingsleder i DSO, riksmekler Mats Wilhelm Ruland og Geir Sjøberg, forhandlingsleder i Norges Rederiforbund.
DSO
Enighet for flyteriggene – streiken avverget
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
17 omkomne i fritidsbåtulykker – alle var menn
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Day of the Seafarer
Hvert skip bærer mer enn last – det bærer mennesker
Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.
Privat
Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.
Privat
– Hadde han hatt på seg vesten, tror jeg kanskje han hadde vært i live i dag
Redningsskøyta «Inge Steensland» deltok i søket etter en mann i 20-årene som omkom i en båtulykke i Tvedestrand natt til 26. juli 2024. Ulykken er en av flere alvorlige hendelser som understreker behovet for kunnskap, risikoforståelse og gode sikkerhetsrutiner på sjøen.
Redningsskøyta «Inge Steensland»
Redningsskøyta «Inge Steensland» deltok i søket etter en mann i 20-årene som omkom i en båtulykke i Tvedestrand natt til 26. juli 2024. Ulykken er en av flere alvorlige hendelser som understreker behovet for kunnskap, risikoforståelse og gode sikkerhetsrutiner på sjøen.
Redningsskøyta «Inge Steensland»
Sommer og båtliv
Ulykker på sjøen: Fra rekordlavt til rekordmørkt – og tilbake igjen
Dine rettigheter
Illustrasjon: Jógvan H. Gardar
Juristen har ordet
Illustrasjon: Jógvan H. Gardar
Juristen har ordet
Når arbeidsgiver er ett av flere foretak i et konsern
Jonas Sandboe
Juristen har ordet
Jonas Sandboe
Juristen har ordet
Varsling om bord
Julie S. Bøe
Julie S. Bøe
Pensjonstillegg etter 60:
Hva som gjelder – og når du kan ta vikaroppdrag
KUN BLODPRØVER: En rekke rederier tar urinprøver av de ansatte for å undersøke påvirkning av narkotika, selv om en urinprøve ikke sier noe om en person er påvirket i tjenesten. Det er det kun blodprøver som kan. FOTO: Tri Nguyen Dinh
KUN BLODPRØVER: En rekke rederier tar urinprøver av de ansatte for å undersøke påvirkning av narkotika, selv om en urinprøve ikke sier noe om en person er påvirket i tjenesten. Det er det kun blodprøver som kan. FOTO: Tri Nguyen Dinh
Sjøfolks rettssikkerhet
Avskjed på grunn av bruk av hasj på fritiden
Arkiv
Arkiv
Pensjonseksperten
Maritim pensjonskasse og samordning
Leder for utredning og analyse i Kystverket, Tore Relling (t.v.), og kystdirektør Einar Vik Arset med årets rapport.
Olav Helge Matvik/Kystverket
Leder for utredning og analyse i Kystverket, Tore Relling (t.v.), og kystdirektør Einar Vik Arset med årets rapport.
Olav Helge Matvik/Kystverket
– Vi må prioritere riktig
Tri Nguyen Dinh
20 år i direktørstolen
Tri Nguyen Dinh
20 år i direktørstolen
20 år i direktørstolen
– Hjertet mitt er på sjøen
Azane Fuel Solutions
Azane Fuel Solutions
Forplikter seg til å bygge ammoniakk‑terminaler
RASJON: Colourbox.com
Juristen har ordet
RASJON: Colourbox.com
Juristen har ordet
Når arbeidsgiver ringer i ferien
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Sjømann, Harley-entusiast og Pondus-fan
MØTESTETD: Sesongarbeiderne Wigdis Jacobsen Roland og Trond Fermann tilbyr norsk kultur og mat i sjømannskirken.
Tri Nguyen Dinh
Sjømannskirken
MØTESTETD: Sesongarbeiderne Wigdis Jacobsen Roland og Trond Fermann tilbyr norsk kultur og mat i sjømannskirken.
Tri Nguyen Dinh
Sjømannskirken
Sjømannskirken
– Vi må fornye oss
FRAMTID: Olsen og Halvorsen trives med sjølivet og planlegger å bli værende.
Nils Ragnar Løvhaug
Om bord
FRAMTID: Olsen og Halvorsen trives med sjølivet og planlegger å bli værende.
Nils Ragnar Løvhaug
Om bord
Barndomsvenninner ved roret
Sofie Dege Dimmen/NFD
Sofie Dege Dimmen/NFD
83,6 millioner til nye fiskerihavner
OVERLEVERTE RAPPORT: Professor Geir Sverre Braut (t.v.) og energiminister Terje Aasland. FOTO: Energidepartementet
OVERLEVERTE RAPPORT: Professor Geir Sverre Braut (t.v.) og energiminister Terje Aasland. FOTO: Energidepartementet
Stabilt sikkerhetsnivå på sokkelen
Annica Johansson brøt sammen i tårer og måtte ta en pause da hun fortalte retten at hun ikke hadde penger til å betale mat og regninger.
Tri Nguyen Dinh
Annica Johansson brøt sammen i tårer og måtte ta en pause da hun fortalte retten at hun ikke hadde penger til å betale mat og regninger.
Tri Nguyen Dinh
Sykepenger
Høyesterett avviser ankesak om betaling av sykelønn til sjøfolk
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Kakemarkering på Stortinget:
Næringskomité og næring feirer tilskuddsordningen
UTVALGET: Tobias Hatleskog, Stine Elisabeth Barø, Tore Duestøl og Maria Åmås
Tri Nguyen Dinh
UTVALGET: Tobias Hatleskog, Stine Elisabeth Barø, Tore Duestøl og Maria Åmås
Tri Nguyen Dinh
Unge må stille krav
SKAL STILLE KRAV: Tillitsvalgte, medlemmer og administrasjon fra NSOF på tariffkonferansen i juni.
Anette Mikalsen
SKAL STILLE KRAV: Tillitsvalgte, medlemmer og administrasjon fra NSOF på tariffkonferansen i juni.
Anette Mikalsen
Hovedoppgjør NOR/NIS
Handler om mer enn bare lønn
Stefan Fjellvang
Stefan Fjellvang
Minnehallen blir 100 år
Det var i denne reketråleren styrmannen jobbet. Nå får han hjelp av Sjømannsforbundet med å inndrive uteblivende lønn.
Privat
Det var i denne reketråleren styrmannen jobbet. Nå får han hjelp av Sjømannsforbundet med å inndrive uteblivende lønn.
Privat
Sjøfolk
Rederiet nekter å betale sjømann det de skylder: – Lønnstyveri
Øystein Bauge
Øystein Bauge
Kronikk
Teknologi kan styre ferga – men ikke redde liv
Karina Halvorsen
Karina Halvorsen
Utfordring for beredskapen
Tre av fire fritidsbåter er uregistrert
Håvard Sæbø
Håvard Sæbø
Verft
Fryktet konkurs: Ble reddet av sugeanker
TRADISJONSRIK: Siden 1893 har staten kjøpt sjøtransporttjeneste mellom Bergen og Kirkenes. Nå frykter flere at det kan være over. FOTO: Tri Nguyen Dinh
TRADISJONSRIK: Siden 1893 har staten kjøpt sjøtransporttjeneste mellom Bergen og Kirkenes. Nå frykter flere at det kan være over. FOTO: Tri Nguyen Dinh
Kystruten
Avviser kuttplaner for kystruten
RISIKO: Om EU-skip hadde fått norsk tilskuddsordning kunne Color Line flagget ut sine Kielferger, byttet ut norsk mannskap og likevel fått tilskudd.
Roy Ervin Solstad
RISIKO: Om EU-skip hadde fått norsk tilskuddsordning kunne Color Line flagget ut sine Kielferger, byttet ut norsk mannskap og likevel fått tilskudd.
Roy Ervin Solstad
Tilskuddsordningen
Stortinget støtter ikke endring
Anette Mikalsen
Anette Mikalsen
Hovedoppgjør 2026
NOR- og NIS-medlemmene satte kursen
ENIGHET: Nå tyder alt på at Stad skipstunnel blir en realitet. Slik ser man for seg at utgangen i Moldefjorden vil se ut.
Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur
ENIGHET: Nå tyder alt på at Stad skipstunnel blir en realitet. Slik ser man for seg at utgangen i Moldefjorden vil se ut.
Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur
Stad skipstunnel blir bygget
André Niven
André Niven
Flere nye skip i NIS – mindre trøkk i NOR
VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.
Anders Beer Wilse
Sjømannslovgivningen
VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.
Anders Beer Wilse
Sjømannslovgivningen
Den første arbeidstidsloven på norske skip i 1919
Havnestatskontroll
Averøy på rødt - Bergen på grønt
Jon Inge Bryn
Jon Inge Bryn
Brannkonstabler er lønnsvinnere i årets kommuneoppgjør
Nils Ragnar Løvhaug
Maritim sikkerhet
Nils Ragnar Løvhaug
Maritim sikkerhet
Losforslaget ble stoppet
Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur
Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur
30.000 sjøfolk bak krav om skipstunnel ved Stad
ICJ / Frank van Beek
ICJ / Frank van Beek
Streikeretten er beskyttet av ILO-konvensjonen
MÅTTE BETALE EN PRIS: Kjell Ross Bendixen og andre barn av krigsseilere har måttet lide for den manglende respekten krigseilerne møtte i etterkrigstiden.
Tri Nguyen Dinh
MÅTTE BETALE EN PRIS: Kjell Ross Bendixen og andre barn av krigsseilere har måttet lide for den manglende respekten krigseilerne møtte i etterkrigstiden.
Tri Nguyen Dinh
Krigsseilerne
– Nesten ingen visste at far var krigsseiler
Jógvan H. Gardar
Bilder i blekk
Jógvan H. Gardar
Bilder i blekk
De minner meg på hva som har vært, hva som er viktig og hvem jeg er
DSO-delegasjonen: Fra venstre forhandlingsleder Hege-Merethe Bengtsson, administerende direktør i NSOF, leder av forhandlingsutvalget Trond Borg og DSO-rådgiver Bjarte André Mjåseth. Bak ser vi deler av DSO-delegasjonen.
Jógvan H. Gardar
DSO-delegasjonen: Fra venstre forhandlingsleder Hege-Merethe Bengtsson, administerende direktør i NSOF, leder av forhandlingsutvalget Trond Borg og DSO-rådgiver Bjarte André Mjåseth. Bak ser vi deler av DSO-delegasjonen.
Jógvan H. Gardar
Brudd i hovedoppgjøret for flyterigg
1. PLASS til Han Lwin Oo: Bildet skiller seg tydelig ut blant de øvrige bidragene, både i uttrykk og komposisjon. Blikket ledes langs de stramme linjene, før det fester seg ved mennesket som bryter med dem. Den gjennomtenkte komposisjonen og det varme lyset gjør dette til et bilde verdig en førstepris, begrunnet juryen. FOTO: Han Lwin Oo
1. PLASS til Han Lwin Oo: Bildet skiller seg tydelig ut blant de øvrige bidragene, både i uttrykk og komposisjon. Blikket ledes langs de stramme linjene, før det fester seg ved mennesket som bryter med dem. Den gjennomtenkte komposisjonen og det varme lyset gjør dette til et bilde verdig en førstepris, begrunnet juryen. FOTO: Han Lwin Oo
Fotokonkurranse
Nordiske blinkskudd fra sjøfolk
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Hovedoppgjøret på rigg er i gang
NFKK er bekymret for at cruiseturisme i økende grad prioriteres på bekostning av gods og lokale reisende.
Illustrasjonsfoto/Tri Nguyen Dinh
NFKK er bekymret for at cruiseturisme i økende grad prioriteres på bekostning av gods og lokale reisende.
Illustrasjonsfoto/Tri Nguyen Dinh
Kystkommune-nettverk krever styrket kystrute
Jógvan H. Gardar
Jógvan H. Gardar
Pensjonsgjennombrudd i kystfarten
Forhandlingsleder NHO Sjøfart, Frode Sund (i midten), ble enig med alle tre forbundene på Maritimt Hus i årets oppgjør.
Jógvan H. Gardar
Forhandlingsleder NHO Sjøfart, Frode Sund (i midten), ble enig med alle tre forbundene på Maritimt Hus i årets oppgjør.
Jógvan H. Gardar
Enighet i innenriksoppgjøret:
4,4 prosent til alle i ferje- og lokalfarten
Kurt André Eide
Kurt André Eide