JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Havila Kystruten/Oclin

Havila Kystruten/Oclin

Havila Kystruten med kraftig vekst i gods og lokaltrafikk

Arkivbilde

Arkivbilde

Rekordmange sjøfolk forlatt av arbeidsgiverne

Jonas Sandboe

Jonas Sandboe

«Fra man er ung har man lært at man må rekke ferga for å få gjort noe»

OM BORD: Frakteskuten «Alf», med mannskap og passasjerer.

OM BORD: Frakteskuten «Alf», med mannskap og passasjerer.

Anders Beer Wilse/Norsk Folkemuseum

OM BORD: Frakteskuten «Alf», med mannskap og passasjerer.

OM BORD: Frakteskuten «Alf», med mannskap og passasjerer.

Anders Beer Wilse/Norsk Folkemuseum

Det første utkastet til en sjømannslov

Illustrasjon: Jógvan H. Gardar

Illustrasjon: Jógvan H. Gardar

Begrenset internett om bord skaper frustrasjon

KLARE KRAV: Kurt Inge Angell, Hege-Merethe Bengtsson og Hans Sande forventer reallønnsvekst i årets hovedoppgjør. 

KLARE KRAV: Kurt Inge Angell, Hege-Merethe Bengtsson og Hans Sande forventer reallønnsvekst i årets hovedoppgjør. 

Tri Nguyen Dinh

KLARE KRAV: Kurt Inge Angell, Hege-Merethe Bengtsson og Hans Sande forventer reallønnsvekst i årets hovedoppgjør. 

KLARE KRAV: Kurt Inge Angell, Hege-Merethe Bengtsson og Hans Sande forventer reallønnsvekst i årets hovedoppgjør. 

Tri Nguyen Dinh

Klare for årets oppgjør

Illustrasjon Oma Baatbyggeri

Illustrasjon Oma Baatbyggeri

Rødne investerer 140 millioner i ny hybridbåt

TAR KAMPEN: Mange går heller på jobb syke, fordi de ikke har råd, sier Maria Ekdahl. FOTO: Privat

TAR KAMPEN: Mange går heller på jobb syke, fordi de ikke har råd, sier Maria Ekdahl. FOTO: Privat

Sykelønn

TAR KAMPEN: Mange går heller på jobb syke, fordi de ikke har råd, sier Maria Ekdahl. FOTO: Privat

TAR KAMPEN: Mange går heller på jobb syke, fordi de ikke har råd, sier Maria Ekdahl. FOTO: Privat

Sykelønn

Sykelønn

Anker sykelønnsdom til Høyesterett

Fjordline

Fjordline

To norske familieeide selskaper tar full kontroll i Fjord Line

MEDHOLD: Maria Åmås ble trodd av Likestillings- og diskrimineringsnemnda.

MEDHOLD: Maria Åmås ble trodd av Likestillings- og diskrimineringsnemnda.

Tri Nguyen Dinh

MEDHOLD: Maria Åmås ble trodd av Likestillings- og diskrimineringsnemnda.

MEDHOLD: Maria Åmås ble trodd av Likestillings- og diskrimineringsnemnda.

Tri Nguyen Dinh

Mobbeofferet Maria ble endelig trodd. Gråt av glede og lettelse

Illustrasjon: Olav Opheim/Wind Naval Architects

Illustrasjon: Olav Opheim/Wind Naval Architects

100 mil på batteri – uten å lade

Fra venstre: Karsten Sprenger (Kystrederiene), Kurt Inge Angell (Norsk Sjømannsforbund), Webjørn Sandor Knutsen (NHO Sjøfart), Bjarne Rygg (Hurtigbåtforbundet), Odd Rune Malterud (Dnmf) og Marius Mandal Bårdsgjerde (NSOF). 

Fra venstre: Karsten Sprenger (Kystrederiene), Kurt Inge Angell (Norsk Sjømannsforbund), Webjørn Sandor Knutsen (NHO Sjøfart), Bjarne Rygg (Hurtigbåtforbundet), Odd Rune Malterud (Dnmf) og Marius Mandal Bårdsgjerde (NSOF). 

Jógvan H. Gardar

Fra venstre: Karsten Sprenger (Kystrederiene), Kurt Inge Angell (Norsk Sjømannsforbund), Webjørn Sandor Knutsen (NHO Sjøfart), Bjarne Rygg (Hurtigbåtforbundet), Odd Rune Malterud (Dnmf) og Marius Mandal Bårdsgjerde (NSOF). 

Fra venstre: Karsten Sprenger (Kystrederiene), Kurt Inge Angell (Norsk Sjømannsforbund), Webjørn Sandor Knutsen (NHO Sjøfart), Bjarne Rygg (Hurtigbåtforbundet), Odd Rune Malterud (Dnmf) og Marius Mandal Bårdsgjerde (NSOF). 

Jógvan H. Gardar

Sjøfolk og rederier advarer: – Uten tunnelen svikter kystens sikkerhet

Tri Nguyen Dinh

Tri Nguyen Dinh

BILDER I BLEKK - Kim Helge Fjereide

Født med blekk i blodet

Fiske er et fremdeles et av de farligste yrkene, viser tall fra Arbeidstilsynet. (Illustrasjonsfoto)

Fiske er et fremdeles et av de farligste yrkene, viser tall fra Arbeidstilsynet. (Illustrasjonsfoto)

Vigdis Askjem

Fiske er et fremdeles et av de farligste yrkene, viser tall fra Arbeidstilsynet. (Illustrasjonsfoto)

Fiske er et fremdeles et av de farligste yrkene, viser tall fra Arbeidstilsynet. (Illustrasjonsfoto)

Vigdis Askjem

Flere dør på jobb: Fiske fortsatt blant verdens farligste yrker

OVERREKKELSE: Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss får Maritim Verdiskapingsrapport fra daglig leder Fride Solbakken i Maritimt Forum, mens resten av styret følger med.

OVERREKKELSE: Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss får Maritim Verdiskapingsrapport fra daglig leder Fride Solbakken i Maritimt Forum, mens resten av styret følger med.

Nils Ragnar Løvhaug

OVERREKKELSE: Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss får Maritim Verdiskapingsrapport fra daglig leder Fride Solbakken i Maritimt Forum, mens resten av styret følger med.

OVERREKKELSE: Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss får Maritim Verdiskapingsrapport fra daglig leder Fride Solbakken i Maritimt Forum, mens resten av styret følger med.

Nils Ragnar Løvhaug

Maritim næring mot nye høyder

HELSEARBEIDEREN: Elin Kamara går en helt annen turnus enn sjøfolka, med maks tre dager i strekk. Hun har stor forståelse for at beredskap i tre uker er belastende.

HELSEARBEIDEREN: Elin Kamara går en helt annen turnus enn sjøfolka, med maks tre dager i strekk. Hun har stor forståelse for at beredskap i tre uker er belastende.

Tri Nguyen Dinh

HELSEARBEIDEREN: Elin Kamara går en helt annen turnus enn sjøfolka, med maks tre dager i strekk. Hun har stor forståelse for at beredskap i tre uker er belastende.

HELSEARBEIDEREN: Elin Kamara går en helt annen turnus enn sjøfolka, med maks tre dager i strekk. Hun har stor forståelse for at beredskap i tre uker er belastende.

Tri Nguyen Dinh

Om bord

Ambulansebåt: Påkoblet døgnet rundt

ENDRING: Maritim næring trenger en sterkere rettferdighetskultur – med mer vekt på læring enn straff, mener Kristian Gould.

ENDRING: Maritim næring trenger en sterkere rettferdighetskultur – med mer vekt på læring enn straff, mener Kristian Gould.

Nils Ragnar Løvhaug

ENDRING: Maritim næring trenger en sterkere rettferdighetskultur – med mer vekt på læring enn straff, mener Kristian Gould.

ENDRING: Maritim næring trenger en sterkere rettferdighetskultur – med mer vekt på læring enn straff, mener Kristian Gould.

Nils Ragnar Løvhaug

Kriminalisering av sjøfolk

Kultur for læring – ikke for straff

FORHANDLET: Ansatte, tillitsvalgte og medlemmer fra Sjømannsforbundet, Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet møtte Rederiforbundet til forhandlinger.

FORHANDLET: Ansatte, tillitsvalgte og medlemmer fra Sjømannsforbundet, Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet møtte Rederiforbundet til forhandlinger.

Jógvan H. Gardar

FORHANDLET: Ansatte, tillitsvalgte og medlemmer fra Sjømannsforbundet, Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet møtte Rederiforbundet til forhandlinger.

FORHANDLET: Ansatte, tillitsvalgte og medlemmer fra Sjømannsforbundet, Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet møtte Rederiforbundet til forhandlinger.

Jógvan H. Gardar

Enighet i Nordisk NIS-oppgjøret

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

Nils Ragnar Løvhaug

Forskning

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

Nils Ragnar Løvhaug

Forskning

Den maritime KI-framtida