JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
PRISVINNER: Vegard Hide fra Fosnavåg er tildelt prisen Årets Trygg Fisker 2025. Han ble nominert av sin samboer Elselill Bjåstad (i midten). Prisen ble delt ut av Paul Christian Rieber, landsstyremedlem i Redningsselskapet.

PRISVINNER: Vegard Hide fra Fosnavåg er tildelt prisen Årets Trygg Fisker 2025. Han ble nominert av sin samboer Elselill Bjåstad (i midten). Prisen ble delt ut av Paul Christian Rieber, landsstyremedlem i Redningsselskapet.

Redningsselskapet

PRISVINNER: Vegard Hide fra Fosnavåg er tildelt prisen Årets Trygg Fisker 2025. Han ble nominert av sin samboer Elselill Bjåstad (i midten). Prisen ble delt ut av Paul Christian Rieber, landsstyremedlem i Redningsselskapet.

PRISVINNER: Vegard Hide fra Fosnavåg er tildelt prisen Årets Trygg Fisker 2025. Han ble nominert av sin samboer Elselill Bjåstad (i midten). Prisen ble delt ut av Paul Christian Rieber, landsstyremedlem i Redningsselskapet.

Redningsselskapet

Vegard er Årets Trygg fisker

Dine rettigheter

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

Tri Nguyen Dinh

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

SKUFFET: Gøril Kvalberg i Hurtigruten frykter sjøfolk må jobbe selv om de er sjuke i frykt for å miste lønna i lange perioder.

Tri Nguyen Dinh

Sykepengedom kan ramme 1000 sjøfolk: Ankes

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

Vigdis Askjem

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

UNNTAK: Fiskeri er på en annen måte unntaket fra regelen om at alle tariffområder har tilnærmet like ordninger. Den som mister helseattesten for arbeidstakere på norske skip og flyttbare innretninger må slutte å arbeide til sjøs. De fleste tariffavtaler til sjøs har en trygghetsforsikring som omfatter erstatning for dette, men dette gjelder ikke fiskeri. FOTO: Vigdis Askjem

Vigdis Askjem

Maritimt ansatte på fiskefartøy

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

KONTROLLTILTAK: Juristens råd til sjøfolk er å ikke akseptere kontrolltiltak uten videre. Skipsfarten har lange tradisjoner, men at et tiltak var akseptabelt tidligere, betyr ikke at det er akseptabelt i dag. Det er dessuten et helt annet fokus på personvern i dag enn tidligere. 

rasjonsfoto: Jógvan H. Gardar

Juristen har ordet

Kontroll av den ansatte på arbeidsplassen 

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

Malin Nygård/Illustrasjonsfoto

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

PLANLEGGING: Når du er født har betydning for hvordan din pensjon til slutt skal se ut. Sett deg inn i de endringene som nylig kom.

Malin Nygård/Illustrasjonsfoto

Maritim pensjonskasse 

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

Jogvan Hugo Gardar

Juristen

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

24-TIMER: Juristen beskriver forskjellen på 24-timerssamfunnet om bord i skip, sammenlignet med en jobb på land, som er annerledes. Her er det plikter og forbud til enhver tid, også i fritiden om bord.

Jogvan Hugo Gardar

Juristen

Juristen har ordet

Tanker om styringsrett til sjøs

"Havila Polaris" fyller biogass ved Polarbase utenfor Hammerfest. 

"Havila Polaris" fyller biogass ved Polarbase utenfor Hammerfest. 

Havila Kystruten

"Havila Polaris" fyller biogass ved Polarbase utenfor Hammerfest. 

"Havila Polaris" fyller biogass ved Polarbase utenfor Hammerfest. 

Havila Kystruten

Kystruten seiler med 92 prosent lavere utslipp

KONTROLL: Fra Remotas ROC-senter kan ulike maritime operasjoner gjennomføres. Her følger operasjonsdirektør Sveinung Zahl (til venstre) og leder for forretningsutvikling Svein David Medhaug med, mens prosjektingeniør Dag Abel Sveen i Deepocean demonstrerer situasjonsforståelsen som gjenskapes i ROC.

KONTROLL: Fra Remotas ROC-senter kan ulike maritime operasjoner gjennomføres. Her følger operasjonsdirektør Sveinung Zahl (til venstre) og leder for forretningsutvikling Svein David Medhaug med, mens prosjektingeniør Dag Abel Sveen i Deepocean demonstrerer situasjonsforståelsen som gjenskapes i ROC.

Nils Ragnar Løvhaug

KONTROLL: Fra Remotas ROC-senter kan ulike maritime operasjoner gjennomføres. Her følger operasjonsdirektør Sveinung Zahl (til venstre) og leder for forretningsutvikling Svein David Medhaug med, mens prosjektingeniør Dag Abel Sveen i Deepocean demonstrerer situasjonsforståelsen som gjenskapes i ROC.

KONTROLL: Fra Remotas ROC-senter kan ulike maritime operasjoner gjennomføres. Her følger operasjonsdirektør Sveinung Zahl (til venstre) og leder for forretningsutvikling Svein David Medhaug med, mens prosjektingeniør Dag Abel Sveen i Deepocean demonstrerer situasjonsforståelsen som gjenskapes i ROC.

Nils Ragnar Løvhaug

Autonome skip

Fjernstyrt framtid

KRIGSSEILER: Reidar Johannes Wiggen mønstret på fire handelsskip under krigen.

KRIGSSEILER: Reidar Johannes Wiggen mønstret på fire handelsskip under krigen.

Privat

KRIGSSEILER: Reidar Johannes Wiggen mønstret på fire handelsskip under krigen.

KRIGSSEILER: Reidar Johannes Wiggen mønstret på fire handelsskip under krigen.

Privat

2. verdenskrig

Krigsseileren ble svartelistet – nå vil barnebarnet ha svar

"Havila Capella" til kai i Trondheim.

"Havila Capella" til kai i Trondheim.

Jógvan H. Gardar

"Havila Capella" til kai i Trondheim.

"Havila Capella" til kai i Trondheim.

Jógvan H. Gardar

Havila Kystruten får økonomisk ro

FORFATTEREN: Tor Ola Svennevig håper sjøfolk vil fortsette å romantisere det som har vært så viktig for denne yrkesgruppen gjennom flere hundre år.

FORFATTEREN: Tor Ola Svennevig håper sjøfolk vil fortsette å romantisere det som har vært så viktig for denne yrkesgruppen gjennom flere hundre år.

Tri Nguyen Dinh

FORFATTEREN: Tor Ola Svennevig håper sjøfolk vil fortsette å romantisere det som har vært så viktig for denne yrkesgruppen gjennom flere hundre år.

FORFATTEREN: Tor Ola Svennevig håper sjøfolk vil fortsette å romantisere det som har vært så viktig for denne yrkesgruppen gjennom flere hundre år.

Tri Nguyen Dinh

Sjøfolk bærer på kulturhistorie

UHELL: Jeg hadde aldri spist en hasjkake med overlegg og risikert en hel yrkeskarriere, sier matrosen.

UHELL: Jeg hadde aldri spist en hasjkake med overlegg og risikert en hel yrkeskarriere, sier matrosen.

Tri Nguyen Dinh

UHELL: Jeg hadde aldri spist en hasjkake med overlegg og risikert en hel yrkeskarriere, sier matrosen.

UHELL: Jeg hadde aldri spist en hasjkake med overlegg og risikert en hel yrkeskarriere, sier matrosen.

Tri Nguyen Dinh

«Thomas» spiste hasjkake – mistet jobben

Felix Seifert/NTNU

Felix Seifert/NTNU

NTNU leder maritimt KI-senter

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

Håvard Sæbø

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

– I forslaget til statsbudsjett vil vi gjøre det kjent at vi avslutter arbeidet med Stad skipstunnel. Det blir så dyrt at vi mener det ikke er ansvarlig å gå videre med prosjektet, sier statsminister Jonas Gahr Støre.

Håvard Sæbø

Skuffelse og vantro - Regjeringen skroter Stad skipstunnel

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

SAMLER INFORMASJON: Eidesvik er blant rederiene som har delt sine erfaringer om 1:2-turnus. Arkivfoto: Nils Ragnar Løvhaug

Offshore service: Vil ha din mening om ekstratjeneste

SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.

SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.

Tri Nguyen Dinh

SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.

SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.

Tri Nguyen Dinh

Skulle gjerne hatt flere sjøfolk på tinget

TRIVES: På «Havtind» er arbeidsmiljøet godt og oppgavene varierte.

TRIVES: På «Havtind» er arbeidsmiljøet godt og oppgavene varierte.

Nils Ragnar Løvhaug

TRIVES: På «Havtind» er arbeidsmiljøet godt og oppgavene varierte.

TRIVES: På «Havtind» er arbeidsmiljøet godt og oppgavene varierte.

Nils Ragnar Løvhaug

Fra ungdomsskolen til havet: Fant drømmeyrket på dekk

Nyvalgt forbundsstyre. Nest ytterst ti høyre står nyvalgt forbundsleder Hulda Thorkelsdóttir.

Nyvalgt forbundsstyre. Nest ytterst ti høyre står nyvalgt forbundsleder Hulda Thorkelsdóttir.

Jógvan H. Gardar

Nyvalgt forbundsstyre. Nest ytterst ti høyre står nyvalgt forbundsleder Hulda Thorkelsdóttir.

Nyvalgt forbundsstyre. Nest ytterst ti høyre står nyvalgt forbundsleder Hulda Thorkelsdóttir.

Jógvan H. Gardar

Historisk landsmøte i Dnmf – første kvinnelige forbundsleder valgt

KLAR: Kytsruteavtalen må videreføres, men avtaleverket bør forandres, mener Jørn Lorentzen.

KLAR: Kytsruteavtalen må videreføres, men avtaleverket bør forandres, mener Jørn Lorentzen.

Tri Nguyen Dinh

KLAR: Kytsruteavtalen må videreføres, men avtaleverket bør forandres, mener Jørn Lorentzen.

KLAR: Kytsruteavtalen må videreføres, men avtaleverket bør forandres, mener Jørn Lorentzen.

Tri Nguyen Dinh

Kystruteavtalen skal fornyes

Arkiv

Arkiv

Pensjonseksperten

Maritim pensjonskasse og samordning 

Stortingsvalget:

Rekruttering - dette mener partiene

Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Stortingsvalget:

Ferge- og lokalfart - dette mener partiene

Steve Trowsdale

Steve Trowsdale

ITF

Steve Trowsdale

Steve Trowsdale

ITF

Rekordøkning i forlatte sjøfolk

ENSOM JOBB: Å jobbe alene på dekk er ikke uvanlig på norske fergesamband.

ENSOM JOBB: Å jobbe alene på dekk er ikke uvanlig på norske fergesamband.

Nils Ragnar Løvhaug

ENSOM JOBB: Å jobbe alene på dekk er ikke uvanlig på norske fergesamband.

ENSOM JOBB: Å jobbe alene på dekk er ikke uvanlig på norske fergesamband.

Nils Ragnar Løvhaug

Fergesommeren: – Folk blir mer og mer slitne