Pensjonseksperten
Opptjening i Maritim pensjonskasse
I medlemsportalen kan medlemmer følge med på pensjonsopptjeningen i Maritim pensjonskasse.
Colourbox.com
Medlemmer som tilhører fartstidsbasert ordning opptjener fartstidsmåneder, mens medlemmer i inntektsbasert ordning opptjener pensjonsbeholdning. Arbeidsgivere rapporterer til ordningen seks ganger i året. Når rapporteringen er gjort, oppdateres fartstid og beholdning i medlemsportalen. Medlemmene kan derfor nokså jevnlig følge med på om man får de fartstidsmåneder eller den opptjeningen man skal ha.
Arbeidstakeren skal innrapporteres til ordningen så lenge ansettelsesforholdet om bord består, samt i perioder før eller etter dette mens vedkommende mottar lønn, hyre, feriegodtgjøring og fritidskompensasjon etter avtale eller lov. Dette gjelder også under reise til fartøyet og den tid tjenesteforholdet består mens fartøyet ligger i opplag, byggetilsyn, ved verksted eller for utrustning.
Medlemmer omfattes av pensjonsordningen også i den tid de får sykepenger for sykdom som har inntruffet i tjenesten. Det samme gjelder omsorgspenger, pleiepenger, opplæringspenger, svangerskapspenger og foreldrepenger i inntil 52 uker.
Hvem som har ansvar for rapportering ved langtidssykdom eller de i forrige avsnitt nevnte permisjonsformene, er avhengig av om arbeidsgiver forskutterer lønn eller ikke. Hvis arbeidsgiver forskutterer lønn, rapporterer de inn fartstidsmåneder og opptjening på vanlig måte. Hvis arbeidsgiver ikke forskutterer lønn, skal arbeidsgiver melde fra til NAV om at det skal trekkes pensjonspremie til Maritim pensjonskasse i perioden hvor man har ytelse fra NAV. Rapporteringen fra NAV vil vanligvis ha omkring to måneders etterslep i forhold til rapportering fra rederiene. Det vil derfor kunne ta noe mer tid før fartstiden eller opptjeningen er synlig i medlemsportalen. Det er likevel lurt å følge med på at opptjeningen blir riktig.
Flere saker
Illustrasjonsfoto/Dag Inge Smedvik
Økende antall ulykker i 2024
SENTRALE PARTER: Sjømannsorganisasjonene har hatt viktige roller i arbeidet med samarbeidserklæringen for økt likestilling i maritim næring, og vil fortsette å ha det når den skal settes ut i live. Fra venstre: Martha Nordal, Norsk Sjøoffisersforbund; fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss, Hege-Merethe Bengtsson; Det norske maskinistforbund og Jahn Cato Bakken, Norsk Sjømannsforbund.
Jógvan H. Gardar
Skal samarbeide om maritim likestilling
Plattformen: Det er 45 år siden Kielland-ulykken. Her ligger Kielland i Gandsfjorden, ved Hillevågsbukta, og skal slepes til Nedstrandsfjorden, der den senere ble senket.
Ukjent/Norsk Oljemuseum
En sikkerhetsvekker for alltid
Illustrasjonsfoto/Vegard R. Pedersen
– Viktig plattform for norske interesser
LITE, MEN SYNLIG FORBUND: Angell og Norsk Sjømannsforbund er synlige i samfunnsdebatten for å fremme sjøfolks interesser. NSF har bidratt til flere store medieoppslag, både i NRK og rikspressen, de siste årene.
Tri Nguyen Dinh
Byssegutten som ble sjøfolkas forkjemper
Håvard Sæbø