Paa grund af den enorme konkurrance imellem de forskjellige store transatlantiske dampskibslinier, har man gsom bekjendt i de senere aar søgt at bringe den tid, der medgaar til en reise mellem Europa og Amerika ned til det mindst mulige. Flere rekorder er bleven slaaet, inden man naaede ned til en minimumstid af 5'/2 dag.

Et engelsk fagblad meddeler imidlertid nu, at man i en nar fremtid kan haabe at gjøre reisen paa 3 dage. Rederifirmaet Petersen, Tate & Co. i Newcastle on Tyne har udarbeidet en plan til et nyt dampskibsselskab med en kapital paa 54 mil. kr. g med betydeligt pengetilskud af den engelske og kanadiske regjering. Meningen er, at der hver uge skal afsendes et skib i hver af de to retninger Der skal bygges 4 store dampskibe, som skal gaa fra Liverpool til en kanadisk havn og befordre post, førstepladspassagerer og emigranter.

Skibene bliver mindst 10,000 registertons, skal kunne modtage 300 passagerer paa forste og 200 paa anden plads og indeholde 1000 lugarer. To af de fire skibe, der skal gjøre 500 knob i døgnet, skal vare faerdige i begyndelsen af 1899 de andre to vaaren 1900.

Ved at gaa nordenom Irland bliver veien betydelig forkortet og ventes med sikkerhed at kunne tilbagelagges paa 3 dage. Rederifirmaet har havt store vanskeligheder at overvinde, Blandt andet er beseilingen af Lawrence-floden, som skibene vil have at passere, meget vanskelig paa grund af den sterke Taage, som pleier at herske der, Firmaet har ladet konstruere et skib af torpedobaadtypen, tet besat med elektriske lanterner og signaler. Dette skib skal gjøre tjeneste som lods for de mægtige dampkolosser.