Jógvan H. Gardar (tekst)

Sjømannsorganisasjonene på Maritimt Hus sender sine delegasjoner til Marokko, og er godt forberedte til det som skal skje i løpet av uka som kongressen er.

Den internasjonale transportarbeiderføderasjonen (ITF) har sin 46. kongress i Marrakech, Marokko, fra 13. til 19. oktober 2024. Dette blir første gang kongressen gjennomføres i den arabiske verden, og det markerer et viktig skritt for organisasjonen som representerer 18,5 millioner transportarbeidere fra over 150 land.

Odd Rune Malterud, Dnmf

Jogvan Hugo Gardar

Maritimt Hus på plass

Norsk Sjømannsforbund sender en delegasjon til Marrokko, og de har planer om å få flere av sine valgt inn i komiteer. NSF har i mange år satset på ITF-samarbeidet.

Også Norsk Sjøoffisersforbund bruker muligheten til å påvirke. Fra NSOF drar advokat Martha Nordal.

– Under kongressen skal det velges ny president og visepresident. Det har vi tatt stilling til og bidratt med våre stemmer. Utover at vi har tatt stilling til de verv og saker som er forhåndsinnmeldt, har vi som organisasjon ingen innmeldte saker, sier Nordahl.

– Vi vil derimot følge nøye med under kongressen på saker som våre medlemmer er opptatt av og sørge for at vi også er med i de sakene, sier hun.

Fra Dnmf drar administrerende direktør, Hege-Merethe Bengtsson, fagsjef Odd Rune Malterud og forbundsleder Andreas Bakke. Sistnevnte blir delegasjonsleder.

Malterud, som jobber mye i ITF-systemet, sier at ITF-kongressen enklest kan sammenlignes med et landsmøte, der en velger generalsekretær, i tillegg til medlemmer i alle styrene som skal sitte de neste fem årene.

– Det er også på kongressen at politikken og målene for neste periode vedtas, sier malterud.

– Dnmf er spesielt opptatt av hvem som kommer inn i styret for Seafarers Section, da det er dette styret jeg rapporterer til som styrelder for ITF MSC, sier han og viser til at ITF MSC har laget en ny bemanningspolitikk basert på regelverket som skal vedtas, der begrepet «human element» er viktig.

– Når alt dette er klart, vil vi ha et nytt styringsverktøy for den kommende perioden, sier Malterud. Han sier at både før og under kongressen jobbes det med å få på plass de folka som en ønsker i de ulike posisjonene.

Kurt Inge Angell, NSF

Roy Ervin Solstad

Kongressen

Kongressen, som finner sted ved Palais des Congrès i Marrakech, vil samle tusenvis av fagforeningsledere, aktivister og viktige aktører innen transportsektoren for å diskutere utfordringer og muligheter som bransjen står overfor. Kongressen vil fokusere på bærekraft, innovasjon og rettferdighet, med verksteder, paneldiskusjoner og nettverksmuligheter. Deltakerne skal ta for seg kritiske temaer som klimaendringer, automatisering og arbeidsforholdene i transportsektoren.

Hovedmålet for kongressen vil være å utvikle en felles strategi for ITF de neste fem årene. Diskusjonene vil særlig handle om arbeiderdrevede endringer, der målet er å flytte makten fra kapital til arbeidere, samtidig som man fremmer en mer rettferdig og bærekraftig fremtid for transportarbeidere globalt. Som ITFs generalsekretær Stephen Cotton har uttalt: – Vi må presse grensene for arbeiderdrevet endring og bygge en sterkere bevegelse.

Kongressen vil også gå gjennom det som har skjedd i forrige periode, og legge strategier for å møte fremtidige globale utfordringer, deriblant hvordan teknologiske fremskritt vil påvirke transportjobber, samt kampen for bedre arbeidsvilkår.

ITF opplyser på sine sider for kongressen at gjennom disse temaene vil ITF-kongressen 2024 være med på å forme fremtiden for global transport. Den vil fremme dialog og samarbeid mellom fagforeninger og transportarbeidere fra ulike sektorer, inkludert luftfart, jernbane, veitransport, skipsfart og turisme.

Martha Nordal, NSOF

Omar Jørgensen