Jógvan H. Gardar

jhg@maritimlogg.no

I formiddag startet hovedoppgjøret for ansatte på flyttbare offshoreinnretninger på norsk sokkel. De samarbeidende organisasjoner (DSO) — sammenslutningen mellom Norsk Sjøoffisersforbund og Det norske maskinistforbund — møter Norges Rederiforbund i rederiforbundets lokaler i Oslo. Det er satt av to dager til forhandlingene.

Tre organisasjoner forhandler parallelt med Norges Rederiforbund om flyteriggavtalen: DSO, Styrke og SAFE. Alle tre har egne tariffavtaler for ansatte på flyttbare innretninger.

DSO-delegasjonen samlet på delegasjonsrommet.

Jógvan H. Gardar

Alt er på bordet

2026 er hovedoppgjør. Det betyr at alle deler av tariffavtalen er oppe til forhandling — ikke bare lønn, men også arbeidstid, skiftordninger, permisjoner, pensjon og øvrige arbeidsvilkår. Gjeldende tariffavtale utløper 31. mai.

DSO-delegasjonen ledes av forhandlingssjef Hege-Merethe Bengtsson. Partene vil ikke melde ut noe under selve forhandlingene. Informasjon kommer så snart forhandlingene er avsluttet.

Frontfagsrammen som bakteppe

Forhandlingene finner sted i et år der frontfaget allerede har satt tonen. Partene i konkurranseutsatt industri ble i april enige etter mekling, med en økonomisk ramme for årslønnsveksten på 4,4 prosent. Denne rammen er normgivende også for oppgjørene i olje- og gassnæringen.

Jógvan H. Gardar

Over 50 år med felles avtale

DSO-avtalen har røtter tilbake til 1974 og dekker maritimt sertifisert personell i stillinger som seksjonsledere, borere, DP-operatører, elektrikere, maskinromoperatører og en rekke andre faggrupper på norsk sokkel.