Leder
Lovforslaget som aldri blir ferdig
Jogvan Hugo Gardar
LEDER: Sjeldent har arbeidet med et lovforslag blitt restartet så ofte som lovforslaget om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel.
Arbeidet med å få på plass en etterlengtet lov som sikrer norske vilkår i norske farvann og på norsk sokkel har vært i gang under både Høyre-styrte og Ap-styrte regjeringer. De siste ti årene har det vært et tydelig flertall på Stortinget som støtter dette kravet, men motbakkene og omveiene for å komme i mål synes å være ubegrensede. Under Støre-regjeringen har fiskeri- og havministrene, særlig Bjørnar Skjæran og Cecilie Myrseth, sagt at de vil ha denne saken i mål.
Statsrådskifter i andre departement, på grunn av saker om fusk og annet, har ført til at man har byttet ut eller flyttet fiskeri- og havministrene. Det har gjort at arbeidet med lovforslaget om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på norsk sokkel har blitt forsinket og utsatt. Gjentatte ganger.
Det er derfor med stor spenning sjømannsorganisasjonene venter på hva den ferske fiskeri- og havministeren, Marianne Sivertsen Næss, vil gjøre med lovforslaget som regjeringen har sagt de har som mål å få vedtatt før utgangen av 2024.
I de tre sjømannsorganisasjonene avventer en foreløpig, men det er en stor forventning til lovforslaget, som regjeringen altså har lovet skal komme snart.
Det merkes en tydelig utålmodighet i gangene i Maritimt Hus. Og det er det god grunn til, tatt i betraktning de mange restartene dette kravet har hatt gjennom årene.
Gratulerer med statsrådjobben, Marianne Sivertsen Næss! I det maritime miljøet er det stor spenning om hva du kommer til å gjøre med lovforslaget, som har vært varslet mange nok ganger nå.
Flere saker
Havila Kystruten
Kuttet langt mer CO₂ enn de trodde
Alt ligger på bordet
Sverre Meling, her i regnvær i Haugesund, trakk de syv finalekandidatene til å bli Årets maritime kommune 2026. Hauguesund vant i 2025.
Jógvan H. Gardar
Sju kommuner klare for finalen i Årets maritime kommune
FRYKTER UTFLAGGING: Cruise- og offshore-skip, som her ved kai i Bergen, er blant de man frykter vil flagge ut til EU/EØS-register. ILLUSTRASJONSFOTO: Jógvan H. Gardar
Til kamp for tilskuddsordningen
Illustrasjon Oma Baatbyggeri
Rødne investerer 140 millioner i ny hybridbåt
TAR KAMPEN: Mange går heller på jobb syke, fordi de ikke har råd, sier Maria Ekdahl. FOTO: Privat


