Jógvan H. Gardar

jhg@maritimlogg.no

Første halvår 2026 omkom 17 personer i 15 ulykker med fritidsfartøy i norske farvann, viser ferske tall fra Sjøfartsdirektoratet. Det er det høyeste tallet for et første halvår på ti år. Alle de omkomne var menn, de fleste over 40 år, med en gjennomsnittsalder på 54.

Vesten som ikke var på

Av de 17 omkomne hadde 11 ikke flyteutstyr på seg. I to tilfeller er det fortsatt uklart om vest ble brukt. Fire hadde vest da ulykken skjedde, men det tok for lang tid før de ble funnet til at utstyret alene kunne redde dem.

Sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim mener budskapet er enkelt, men avgjørende, ifølge en pressemelding fra Sjøfartsdirektoratet:

– Havner du i vannet uten vest, har du dårligere odds. Særlig i kaldt vann, alene, eller dersom du blir skadet eller satt ut av sjokk.

Direktoratet varsler nå flere «Bruk vest»-kampanjer fremover. Det er ikke nok at vesten ligger i båten, understreker Sørheim – den må være på kroppen.

Erfaring beskytter ikke alene

Ulykkestallene tyder på at mange av de omkomne var erfarne båtførere. Likevel viser statistikken at erfaring alene ikke er nok når noe først går galt.

Utviklingen gjennom våren er tydelig: én omkommet i første kvartal, to i april, fem i mai – og ni alene i juni, ifølge tallene fra Sjøfartsdirektoratet.

De fleste ulykkene skjer i vanlig bruk

14 av de omkomne mistet livet i åpen motorbåt, tre i kano. Sju druknet etter kantring, åtte etter å ha falt i vannet under andre typer ulykker.

Mønsteret er ikke høy fart eller dramatiske kollisjoner. Det er den vanlige båtturen som blir farlig: åtte omkom underveis med båten, fire under fiske, tre ved eller langs kai.

– Flere av ulykkene skjer under helt vanlig bruk av båten. Det er kanskje det mest alvorlige budskapet i årets tall: Risikoen er der også på den korte turen, fisketuren og når du skal til eller fra brygga. Vi har ingen å miste, sier Sørheim, ifølge Sjøfartsdirektoratets pressemelding.

Med sommeren for fullt anbefaler direktoratet båtfolk å ta enkle grep: bruk vest, unngå å dra alene når mulig, og vis respekt for fartøyet du bruker. Små, åpne båter gir små marginer når noe går galt.