Hovedoppgjør for passasjerskip i kystfart
God dialog ga godt resultat
Onsdag 15. mai kom partene til enighet i lønnsoppgjøret for passasjerskip i norsk kystfart.
ARBEIDSGIVERNE: Pål Tangen (nr. tre fra venstre) ledet delegasjonen til Norges Rederiforbund. Her ønsker han velkommen til forhandlingene.
Jógvan Hugo Gardar
I år er det hovedoppgjør. Det betyr at det ikke bare forhandles om lønn, men også viktige tekstendringer i avtalen.
DELEGASJONENE: De tre delegasjonenen fra Maritimt Hus klare til å starte forhandlingene i hovedoppgjøret for passasjerskip i norsk kystfart.
Jógvan Hugo Gardar
Forhandlingene foregikk paralellt, slik at alle tre sjømannsorganisasjonene på Maritimt Hus var samlet i lokalene til Norges Rederiforbund under forhandlingene.
Forhandlingslederne Hege-Merethe Bengtsson fra Det norske maskinistforbund, Jan-Erik Lundby fra Norsk Sjømannsforbund og Trond Løfgren fra Norsk Sjøooffisersforbund sier at de er godt fornøyde med resultatet.
- Det har vært god dialog mellom partene underveis i forhandlingene, og sjømannsorganisasjonene har samarbeidet godt. Vi er godt fornøyd med å ha fått gjennomslag for noen av våre viktigste krav. Vi har blant annet fått gjennomslag i §2.3 hvor pålagt ekstra tjeneste har fått en begrensning på 5 dager. Dette er vi veldig godt fornøyd med, sier de.
Med virkning fra 1. april 2024 gis det et generelt tillegg på 5,35 prosent.
ARBEIDSGIVERNE: Pål Tangen (nr. tre fra venstre) ledet delegasjonen til Norges Rederiforbund. Her ønsker han velkommen til forhandlingene.
Jógvan Hugo Gardar
Flere saker
Illustrasjonsfoto/Dag Inge Smedvik
Økende antall ulykker i 2024
SENTRALE PARTER: Sjømannsorganisasjonene har hatt viktige roller i arbeidet med samarbeidserklæringen for økt likestilling i maritim næring, og vil fortsette å ha det når den skal settes ut i live. Fra venstre: Martha Nordal, Norsk Sjøoffisersforbund; fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss, Hege-Merethe Bengtsson; Det norske maskinistforbund og Jahn Cato Bakken, Norsk Sjømannsforbund.
Jógvan H. Gardar
Skal samarbeide om maritim likestilling
Plattformen: Det er 45 år siden Kielland-ulykken. Her ligger Kielland i Gandsfjorden, ved Hillevågsbukta, og skal slepes til Nedstrandsfjorden, der den senere ble senket.
Ukjent/Norsk Oljemuseum
En sikkerhetsvekker for alltid
Illustrasjonsfoto/Vegard R. Pedersen
– Viktig plattform for norske interesser
LITE, MEN SYNLIG FORBUND: Angell og Norsk Sjømannsforbund er synlige i samfunnsdebatten for å fremme sjøfolks interesser. NSF har bidratt til flere store medieoppslag, både i NRK og rikspressen, de siste årene.
Tri Nguyen Dinh
Byssegutten som ble sjøfolkas forkjemper
Håvard Sæbø
