Store skip ser deg ikke, derfor bør du holde god avstand. Hver sommer kommer småbåter altfor nær store fartøy - dette er svært risikabelt. Fra broa på et stort skip kan små båter rett foran baugen havne i blindsonen. 

Statslos Alexander Nordahl/Kystverket

Morten Kveim, NSOF, Ralf Stahlke, NSF og Andreas Bakken, Dnmf.

Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Arkiv

Olav Berge

SKREMMENDE ADVARSEL: En sjøansatt oppdaget at andre kan overvåke hennes databruk.

Tri Nguyen Dinh

Jonny Eide

Harald Serck-Hanssen, DNB, går på scenen i Grieghallen.

Jógvan H. Gardar

95 prosent av verdens internasjonale kommunikasjon går via fiberkabler under havet, påpekte Alfredo Girón, som leder Ocean Action Agenda i World Economic Forum,.

Jógvan H. Gardar

REKRUTTERING: Hans Sande, administrerende direktør i Norsk Sjøoffisersforbund, påpekte hvor viktig rekrutteringen til maritime yrker er.

Jógvan H. Gardar

KLARE FOR KUNNSKAP: Representanter for den maritime klyngen sparket i gang det nye forskningsprosjektet. Fra venstre: Hege-Merethe Bengtsson, Det norske maskinistforbund; Markus Koch, forsker og prosjektleder i Stami; Evelyn Blom-Dahl, NHO Sjøfart; Knut Arild Hareide; Norges Rederiforbund; Kristina Sigurdsdottir Hansen, statssekretær i Nærings- og fiskeridepartementet; Kim-Helge Fjereide, Norsk Sjømannsforbund; Hans Sande, Norsk Sjøoffisersforbund og Fride Solbakken, Maritimt Forum.

Norsk Sjøoffisersforbund

Illustrasjonsfoto/Dag Inge Smedvik

Nils Ragnar Løvhaug

Plattformen: Det er 45 år siden Kielland-ulykken. Her ligger Kielland i Gandsfjorden, ved Hillevågsbukta, og skal slepes til Nedstrandsfjorden, der den senere ble senket.

Ukjent/Norsk Oljemuseum

DEKKSSJEF PÅ TUR: Jobben er den samme, men tittelen kan bli ny for norske styrmenn.

Illustrasjonsfoto/Jógvan H. Gardar

HJEMME IGJEN: Maria Åmås trives best blant sjøfolk og mener man kan satse på en maritim yrkeskarriere, selv om man er annerledes. Maskinsjef Bjørn Roger Busch gir «hi five» på den.

Tri Nguyen Dinh

NYE TILTAK: Mange sjøfolk opplever mobbing og trakassering om bord. Nå tas det nye grep for å bekjempe problemet. IllustrasjonsFOTO: Tri Nguyen Dinh

rasjonsFOTO: Tri Nguyen Dinh

Håvard Sæbø

Alf Tore Sørheim, konstituert sjøfartsdirektør, Marianne Warvik, fagkoordinator for arbeids- og levevilkår og Thomas Angell Bergh, fungerende avdelingsdirektør for operativt tilsyn. 

Sjøfartsdirektoratet

Illustrasjonsfoto/Frank Winnberg

Redere som bygger nytt er luta lei satsingen på det de kaller umoden teknologi.

Illustrasjonsfoto/Jógvan H. Gardar

Ole Andreas Strøm Rosenberg er vinneren av vår fotokonkurranse «2024 på sjøen». Han forteller at bildet er tatt i mars 2024 i Det indiske hav, på en tur fra Cape Town til Singapore. Båten i bakgrunnen er «Normand Sirius», og de to i MOB-båten er lærlingen Benjamin Grønås Larsen og den litt mer erfarne matrosen Arild Silden.  Se flere bilder og les om de andre vinnerne i vår konkurranse på side 12-15.

Ole Andreas Strøm Rosenberg

"Havila Foresight" på Trollfeltet

Illustrasjonsfoto Jonny Eide

Førsteplass: «Above Conrado».   Foto: Jörgen Språng, skipskokk på kjemikalietankeren Bitflower, Sverige.

Jörgen Språng

Tre av Kystverkets sentrale aktører i arbeidet med å sørge for at Norge opprettholder sin evne til havovervåkning: Fra venstre Bjørnar Kleppe, Arve Dimmen og kystdirektør Einar Vik Arset.

Kystverket, illustrasjon SFL

NSOF

Kontreadmiral Oliver Berdal, sjef for Sjøforsvaret, under Maritim Uke 2024, der han snakket om utfordringene Sjøforsvaret har i årene som kommer.

Jógvan H. Gardar

Illustrasjonsbilde.

Jógvan H. Gardar

Illustrasjonsfoto

Even Fjelde

Illustrasjonsfoto/Jógvan H. Gardar

Jógvan H. Gardar

Solstad ASA

Safes tariffavtale med Rederiforbundet gjelder bare fartøy i innenriksfart og offshore. De skipene som er registrert i NOR-registeret.

Tri Nguyen Dinh

Markering til minne for de 95 som mistet livet i drukningsulykker i Norge i 2024 på RS Noatun i Horten.

Flyte

FLAGGFROKOST: Hans Sande diskuterer den maritime situasjonen internasjonalt med Anna Karin Rasmussen fra Sjøfartsdirektoratet, fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss og direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet. 

Nils Ragnar Løvhaug

Jogvan Hugo Gardar

FELLES OPPGAVE: Arbeidstakersiden, arbeidsgiversiden og myndighetene skal sammen sikre rekruttering til norsk maritim næring – både på sjø og land. Fra venstre: Statssekretær Even Tronstad Sagebakken i Nærings- og fiskeridepartementet, administrerende direktør Hans Sande i Sjøoffisersforbundet, fagdirektør Evelyn Blom-Dahl i NHO Sjøfart og administrerende direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet. 

Norsk Sjøoffisersforbund

ENIGE: Riksmekler Mats Ruland la i dag frem en skisse som begge parter godtok.

Jógvan H. Gardar

Jógvan Hugo Gardar

OPTIMISTISK: Arsenio Dominguez, generalsekretær i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO)

IMO