JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Illustrasjonsfoto

Illustrasjonsfoto

André Niven

Illustrasjonsfoto

Illustrasjonsfoto

André Niven

Sju omkom i ulykker på sjøen i fjor

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

Nils Ragnar Løvhaug

Forskning

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

DATAKRAFT: NTNUs superdatamaskin Idun er et av verktøyene Tor Arne Johansen (til venstre) og Eirik Sivertsen i Norsk maritimt senter for kunstig intelligens vil ta i bruk.

Nils Ragnar Løvhaug

Forskning

Den maritime KI-framtida 

Sjøfartsloven av 1860:

Sjøfolks rettigheter styrkes

Vigdis Askjem

Vigdis Askjem

Du kan fortsatt bidra

Matrosen ønsker å være anonym i denne saken av hensyn av hensyn til framtidig jobb, venner og familie

Matrosen ønsker å være anonym i denne saken av hensyn av hensyn til framtidig jobb, venner og familie

Tri Nguyen Dinh

Matrosen ønsker å være anonym i denne saken av hensyn av hensyn til framtidig jobb, venner og familie

Matrosen ønsker å være anonym i denne saken av hensyn av hensyn til framtidig jobb, venner og familie

Tri Nguyen Dinh

Arbeidsrettssak

Rederi mener hasjkake-dom er feil

Tri Nguyen Dinh

Tri Nguyen Dinh

Riksarkivet

Åpner arkivet

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Foto: Naval Dynamics 

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Fartøyet kan lades med opp til 7,5 MVA, som gjør at det kan full-lades på rundt 9 timer.

Foto: Naval Dynamics 

Enova gir rekordstøtte til nullutslippsfartøy i Hammerfest 

Planlegger batteriskip med rekkevidde Oslo-Tromsø