Jógvan H. Gardar

jhg@maritimlogg.no

Tallene spriker på en måte som gir grunn til ettertanke.

I 2025 omkom 18 personer i fritidsbåtulykker i Norge – det laveste antallet siden myndighetene begynte å føre systematisk statistikk i 2001. Et historisk lavpunkt. Samtidig kom det etter et år som sto i sterk kontrast: 40 omkomne i 2024, det verste siden 2005. Dette står å lese i en pressemelding fra Sjøfartsdirektoratet.

To år. To ytterpunkter. Samme hav.

Les også: – Hadde han hatt på seg vesten, tror jeg kanskje han hadde vært i live i dag

Sjøfartsdirektoratet, Kystverket og Redningsselskapet tolker ikke det gode året som at problemet med sikkerheten er løst. De ser det som en påminnelse om at ulykkestallene viser at behovet for kunnskap og bevissthet rundt sikkerhet til sjøs vedvarer.

Vest, mørke og alkohol

Ser man på registrerte dødsulykker med fritidsbåt over hele perioden 2001–2025, er mønsteret tydelig. Nær syv av ti omkomne brukte ikke redningsvest. Over en tredjedel av ulykkene skjedde i mørke eller med redusert sikt. Og i nær halvparten av dødsfallene var alkohol involvert. Kollisjon med land, skjær eller stake er blant de vanligste ulykkestypene.

Janne Oddaker, generalsekretær i Redningsselskapet, understreker at målet med Løft blikket-kampanjen er å bidra til tryggere valg på sjøen gjennom økt kunnskap og bevissthet om risiko.

Karina Halvorsen

Generalsekretær Janne Oddaker i Redningsselskapet er tydelig på hva målet ikke er.

– Målet er ikke å skremme folk bort fra sjølivet, men å bidra til tryggere valg. Det handler om å løfte blikket, følge med og forstå risikoen før noe skjer, uttaler hun i pressemeldingen.