Leder i Maritim Logg nr. 4 2026

Det har tatt tid. Men 5. juni samlet en enstemmig næringskomité seg bak en lovendring som slår fast at hensynet til nasjonal sikkerhet og beredskap skal ligge til grunn når nettolønnsordningen for sjøfolk notifiseres på nytt.

Alle åtte partiene i komiteen stilte seg bak vedtaket. Regjeringens forslag om en flaggnøytral ordning – som ville åpnet for at EU- og EØS-flaggede skip også fikk støtte, og lagt til rette for storstilt utflagging av den norske flåten – ble lagt til side.

Det er bra. Og det er på tide.

Norges Rederiforbund, Norsk Sjømannsforbund og Norsk Sjøoffisersforbund sendte 5. juni en felles uttalelse der de slo fast at sikkerhets- og beredskapsargumentet må veie tyngst. Det norske maskinistforbund har arbeidet for det samme gjennom egne kanaler. Til sammen har forbundene på Maritimt Hus og næringens organisasjoner brukt år på å forklare politikerne det de nå endelig har forstått: Norske sjøfolk er ikke en subsidiepost – de er en beredskapsressurs, en kompetansereserve og en forutsetning for maritim suverenitet.

Forsker Ståle Ulriksen ved Sjøkrigsskolen advarte i Maritim Logg tidligere i år om at skip uten pålitelig bemanning ikke bare er en svakhet – de kan i en krig bli brukt aktivt mot Norge og Nato. Den norske flåten og bemanningen på den vil i krise og krig være av helt sentral betydning for Norges forsvarsevne. Det har næringen sagt lenge. Nå har Stortinget lyttet.

Nå gjenstår ett kritisk skritt: å sikre midlertidig forlengelse av ordningen mens den formelle notifikasjonsprosessen med ESA pågår. Der er vi ikke i mål ennå.

Jógvan H. Gardar

Ansvarlig redaktør