HJEMME IGJEN: Maria Åmås trives best blant sjøfolk og mener man kan satse på en maritim yrkeskarriere, selv om man er annerledes. Maskinsjef Bjørn Roger Busch gir «hi five» på den.

Tri Nguyen Dinh

STØ KURS: Kaptein Erlend Hjelmeland styrer mot en høst med mer fritid. 

Privat

FOR FÅ SJØFOLK: Nikolai Gjestrum (15) er en av få som velger å bli sjømann, selv om behovet er stort.

Tri Nguyen Dinh

UTENRIKSFART: Det hender fortsatt Sandtorv savner livet på sjøen. Her er hun i 2014, på vei nedover Rio Paraná fra Rosario i Argentina.

Privat

MODERNE KLASSEROM: Behovet for flere sjøfolk krever felles satsing på gode maritime utdanningstilbud – som her, i simulator-laben ved Høgskulen på Vestlandet, Campus Haugesund.

Nils Ragnar Løvhaug

LÆRER KUNSTEN: Katharina Karlberg Skram (til høyre) og Mina Tveit går VG2 maritime fag på Karmsund videregående skole. Her manøvrerer de skolens øvingsbåt «Hjelm Waage», mens faglærer Lars Eigil Sørensen følger med.

Nils Ragnar Løvhaug

BEDRE BALANSE: Claus Jervell og Mannsutvalget ønsker å legge til rette for en bedre balanse mellom jobb og familieliv, et tema han opplever som veldig relevant for den maritime sektoren.

Nils Ragnar Løvhaug

TROFAST TJENER: Øyglimt har vært et fast innslag ved øya Silda i en årrekke. Men nå er det slutt.

Tor Arne Aasen, Samferdselsfoto

HJEMLENGSEL: Å kunne holde kontakten med de der hjemme gjennom videosamtaler er viktig under lange seilaser. Både for Remi Svensen, som her snakker med datteren Andrea, og andre sjøfolk. Men da trengs det god nettilgang.

Foto: Tri Nguyen Dinh

STÅR SAMMEN: – Når vi møter internasjonale utfordringer, jobber vi sammen for å finne løsninger. Dette har vært avgjørende for å ivareta både sikkerhet og arbeidsvilkår, sier Knut Arild Hareide om samarbeidet med sjømannsorganisasjonene.

Tri Nguyen Dinh

UNG SJEF: Melissa Kara Ekroll er trolig den yngste hovmesteren i Hurtigruten. I begynnelsen syntes mange det var rart å ta imot beskjeder fra en ung kvinne, forteller Ekroll.

Tri Nguyen Dinh

GAMMEL DAME: «Ro Master» er fra 2007, og skinner fremdeles flott i sola.

Tri Nguyen Dinh

Thor Brødreskift

Gisle Ledel Johannessen, pressetalsperson for Equinor.

Equinor

AMBASSADØRENE: Fra venstre Adrian Hovland, Frida Ramsø, Charlotte Konglevoll, Astrid Iversen og Odd Andreas Rydningen

Tri Nguyen Dinh

ALLE REPRESENTERT: Representanter fra alle næringsområdene deltok på medlemskonferansen.

Jogvan Hugo Gardar

SAMLINGSSTED: Sjømannsforbundet leier «Boy Leslie» som en arena for egne og andres tiltak under Arendalsuka. Alle tre sjømannsorganisasjonene var med på arrangementer på båten.

Jogvan Hugo Gardar

STARTEN: Medlemmene i DSO var med fra starten for å sikre gode tariffavtaler for offiserene på rigg. Her er det riggen «Haakon Magnus», som ble bygget i Norge. «Haakon Magnus» var en halvt nedsenkbar borerigg av typen aker h-3. Den ble oppkalt etter Kronprins Haakon Magnus. I august 1979 startet den boring av sin første brønn på norsk sokkel.

Arkiv

Jogvan Hugo Gardar

Morten Vika

Morten Vika

HTV: Hovedtillitsvalgt, Vidar Haltbakk, om bord på «Linus». Til venstre DSO-sekretær Bjarte André Mjåseth og til høyre, riggleder Johnny Lindholm.

Jogvan Hugo Gardar

KAPTEINEN: Thomas Høyland har jobbet til sjøs i snart 20 år, hvor tre av de siste årene har vært i Aqua Fjell.

Jonas Fagereng Jacobsen

GODT KLIMA: Det har vært et konstruktivt samarbeid mellom Therese Husa fra Eidesvik og de tillitsvalgte i selskapet, her representert ved Arne Titland (Dnmf) og Børre Lindanger (NSOF) under besøk på Halsnøy Dokk i april.

Nils Ragnar Løvhaug