Maritimt klimapartnerskap kan bli landet innen nyttår
Det siste året har den maritime næringen og regjeringen forhandlet for å få på plass et maritimt klimapartnerskap, som skal sette fart på den grønne omstillingen i sektoren, slik at vi når de nasjonale klimamålene innen 2030. Nå er forslaget til avtaletekst klart, og vil forhåpentlig signeres innen utgangen av året.
Det er Maritimt Forum og Biomarint Forum som koordinerer arbeidet med klimapartnerskapet fra næringens side. Sjømannsorganisasjonene går nå nøye gjennom forslaget som ligger på bordet. Samfunnskontakt Endre Borgen Mæland i NSOF mener det er flere gode momenter i avtaleutkastet.
– Vi er tilfredse med at vi har fått gjennomslag for vårt syn om at arbeidstakeres kompetanse skal brukes aktivt i tiltakene, at avtalen må være tydelig på å ivareta HMS, og at den skal være i tråd med den norske arbeidslivsmodellen. Så mener vi den endelige avtalen også bør inneholde konkrete virkemidler for å stimulere til videre utvikling av morgendagens maritime teknologi.
Flere saker
VELKOMMEN: Administrerende direktør Hans Sande og seniorrådgiver Marius Mandal Bårdsgjerde ønsker Stine Ruttenborg Kragh og Maria Sævik velkommen som SKU-ledere etter valget i høst. FOTO: Norsk Sjøoffisersforbund
– Vi kan ikke miste så mange
Illustrasjonsfoto
André Niven
Sju omkom i ulykker på sjøen i fjor
Fiske er et fremdeles et av de farligste yrkene, viser tall fra Arbeidstilsynet. (Illustrasjonsfoto)
Vigdis Askjem
Flere dør på jobb: Fiske fortsatt blant verdens farligste yrker
FORLENGET UNNTAK: Norske brønnbåter for forlenget sit unntak for visumkrav på britisk sokkel, mens kravene øker for andre segmenter. På bildet produserer brønnbåten "Ronja Skye" vann på Loch Hourn-fjorden i Vest-Skottland.
Jógvan H. Gardar
Norske sjøfolk møter nye visumkrav – brønnbåtene får forlenget unntak
Nils Ragnar Løvhaug
Skal kartlegge fergebemanning
ENDRING: Maritim næring trenger en sterkere rettferdighetskultur – med mer vekt på læring enn straff, mener Kristian Gould.
Nils Ragnar Løvhaug


