Stortingsvalget
HMS og sikkerhet - dette sier partiene
Maritim Logg har stilt stortingspartiene sentrale maritime spørsmål foran stortingsvalget 8. september. Her kan du se hva de svarer, og vurdere hvem du er mest enig med.
HMS og sikkerhet: Farlige yrker som sjøfart krever sterkt fokus på helse, miljø og sikkerhet. Hvordan vil deres parti bidra til å redusere arbeidsulykker og oppnå nullvisjonen for sikkerhet på havet?
MDG
Vi vil oppnå økt sikkerhet i sjøfarten gjennom kompetanse- og sikkerhetskrav og tilsyn.
Arbeiderpartiet
Regjeringen har etablert en nullvisjon om ingen omkomne og hardt skadde på sjøen. Nullvisjonen omfatter fartøy og innretninger under Sjøfartsdirektoratets ansvar, og begrenser seg ikke til drukningsulykker. Sjøfartsdirektoratet har utarbeidet en 5-årig nasjonal handlingsplan for å nå nullvisjonen, som trådte i kraft 1.1.25.
Fremskrittspartiet
Frp mener det er behov for å innhente mer kunnskap om hvorfor forventet levealder blant enkelte sjøfolk er blant de laveste av alle yrkesgrupper. Det er behov for kontroll av at regelverket etterleves.
Kristelig Folkeparti
Partiet vil følge opp handlingsplanen for sjøsikkerhet.
Høyre
Høyre er svært opptatt av sikkerhet til havs og var pådriver for nullvisjonen til havs for fiskere i Stortinget. Nullvisjonen ble løftet igjen i Kvotemeldingen og Havbruksmeldingen. Dette krever langsiktig, systematisk og målrettet arbeid av alle aktørene og myndigheter. I den grønne omstillingen blir det viktig med god sikkerhet, opplæring og rutiner ved nye drivstoffalternativer som hydrogen og ammoniakk.
Venstre
Venstre mener nullvisjonen for ulykker må ligge til grunn for all HMS-politikk, også i maritim sektor. Tilsynsmyndighetene må ha tilstrekkelig kapasitet og kompetanse til tilsyn. Venstre støtter systematisk HMS-arbeid i virksomhetene, og partssamarbeidet og fagkompetansen til sjøfolk må brukes aktivt i utviklingen av regelverk og praksis. Trygge arbeidsplasser til sjøs er viktig for rekruttering og langsiktig bærekraft.
Senterpartiet
Sjøfolk har en av Norges mest risikofylte arbeidsplasser, derfor må HMS være sentralt i maritim politikk. Senterpartiet støtter tiltak for å redusere arbeidsulykker gjennom god opplæring, tilsyn og teknologisk utvikling. Vi støtter prioritering av forskning og tiltak som fremmer trygghet og inkludering, og rederier må ta ansvar for godt arbeidsmiljø. Det er viktig at sjøfolk kan varsle om kritikkverdige forhold. Senterpartiet vil sikre at arbeidsmiljølovgivningen til sjøs er oppdatert og tilpasset dagens utfordringer, og at verneutstyr og arbeidsklær er tilpasset mangfoldet om bord. Vi ønsker HMS-politikk som bygger på respekt, sikkerhet og læring.
Rødt
Rødt mener gode arbeidsforhold og høy organiseringsgrad er vesentlig for trygghet på jobb, og vil derfor styrke Sjøfartsdirektoratet slik at de kan kontrollere og håndheve arbeidsforholdsregler, og øke fagforeningsfradraget for å gjøre fagorganisering billigere og lettere.
SV
SV mener arbeidsgivere skal pålegges obligatorisk opplæring i arbeidsmiljøloven og HMS. Vi vil stille strengere krav til tilrettelegging og sanksjonere brudd på tilretteleggingsplikten hardere.
Flere saker
MANGE BERØRTE: Plikten til å stille krav om norske lønnsvilkår gjelder alle skip som leverer tjenester til rettighetshavere i petroleum, havenergi og havbruk. Illustrasjonsfoto: Bernhard Angell Møvik
Plikten starter – forskriften venter
Jógvan H. Gardar
Verneombud savner involvering og støtte
KUN BLODPRØVER: En rekke rederier tar urinprøver av de ansatte for å undersøke påvirkning av narkotika, selv om en urinprøve ikke sier noe om en person er påvirket i tjenesten. Det er det kun blodprøver som kan. FOTO: Tri Nguyen Dinh
Avskjed på grunn av bruk av hasj på fritiden
Gjengitt etter digitalisering i Early European Books. © ProQuest LLC 2017. Med tillatelse fra Karen Brahes Bibliotek, Roskilde.
Frederik IIs sjølov
FERSK SJØMANN: Jonatan Hind er veldig fornøyd for å ha tatt sjøveien inn i yrkeslivet.
Tri Nguyen Dinh


