Jógvan H. Gardar

jhg@maritimlogg.no

Med tre omkomne ligger dødstallet én høyere enn på samme tid i fjor. En av de omkomne falt over bord fra et lasteskip som lå og drev mens det ventet på bunkring. De to andre mistet livet i forliset av et fiskefartøy som kantret.

Alf Tore Sørheim, sjøfartsdirektør.

Jógvan H. Gardar

– Hver eneste dødsulykke er selvfølgelig én for mye, det er derfor vi jobber strategisk mot en nullvisjon. Null er det eneste antallet omkomne vi kan akseptere, sier sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim i en pressemelding.

28 prosent flere ulykker

Sjøfartsdirektoratets tall viser 420 registrerte ulykker og 191 nestenulykker på næringsfartøy fra januar til utgangen av juni. Sammenlignet med de seks første månedene i 2025 er det en økning på 28 prosent.

– Selv om antallet omkomne ikke avviker vesentlig fra tidligere år, er det alvorlig at ulykkestallene totalt sett fortsetter å øke. Sjøfartsdirektoratet følger utviklingen nøye, og vil fortsette arbeidet med forebygging av ulykker og å styrke sikkerheten i den maritime næringen, sier Sørheim.

Det er først og fremst på passasjerskip og lasteskip at ulykkene har blitt flere, og veksten gjelder både skipsulykker og personulykker. 214 personulykker er registrert så langt i år, en økning fra 169 i samme periode i fjor. Som tidligere er det fall om bord og støt- og klemskader som dominerer blant personulykkene.

Seks fartøy gikk tapt

Bak totaltallene har ulykkesbildet endret karakter. Grunnstøtingene er blitt færre – en nedgang på 37 prosent fra første halvår i fjor. Til gjengjeld har flere andre ulykkestyper økt kraftig: Kontaktskader har steget med 75 prosent, miljøskader og forurensningshendelser med 62 prosent, og branner og eksplosjoner med 43 prosent.

Seks fartøy gikk tapt i ulykker i løpet av halvåret. Like mange ble alvorlig skadet.