Nils Ragnar Løvhaug (tekst)

Tri Nguyen Dinh (foto)

– Ja, det er få av oss yrkesbrødre fra sjøen på huset. Det er som en tidligere fisker i Nordland, nå pensjonist, sa til meg: «Ja, Dagfinn, det er du som skal inn og være alibiet for sjøfolk og fiskere.» 

Det sier Dagfinn Olsen (Frp) fra Lødingen, som var eneste sjømann på tinget i forrige periode. Nå har han i hvert fall fått selskap av partifelle Rune Midtun fra Rogaland. Men han skulle gjerne sett enda flere.

– Egentlig burde kanskje flere ta det samfunnsoppdraget. Skal du nå fram med maritim politikk, er det veldig mye enklere hvis vi er flere som kjenner området. 

SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode på Stortinget. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.

Tri Nguyen Dinh

Flere sentrale saker

Olsen startet sin maritime karriere som 16-åring, da han tok kystskipperskolen og dro ut på fiske. Senere ble han fiskeskipper fram til 1991, da han dro i utenriksfart som tredjestyrmann i Bergens-rederiet JO Tankers. Der endte han opp som kaptein, før han gikk i land 1. juledag 2004 og begynte som los i Kystverket – og deretter altså som folkevalgt heltidspolitiker. 

– Hva blir de viktigste maritime sakene kommende stortingsperiode?

– Det er rekruttering til den maritime bransjen. Det er viktig å ha nok studieplasser og en helhetlig maritim bransje som rekrutterer norsk ungdom, ikke bare stykkevis og delt. Vi kan lage alle slags ordninger, men problemet er jo at det ikke er nok unge som velger å dra til sjøs. 

– Så er det viktig at vi er konkurransedyktige som norske sjøfolk. Vi må hegne om og styrke tilskuddsordningen, det er faktisk den viktigste ordningen for å ha rekruttering av norsk ungdom til sjøs.

– Hva med sjømannsfradraget?

– Ja, sjømannsfradraget har stått i ro i mange, mange år. Det er definitivt en sak som må tas tak i. Jeg fikk mange henvendelser i valgkampen om hvorfor det ikke gjøres noe her. Så her er det noe vi er nødt til å se på. 

Viktig jobb for forbundene

I det nye Stortinget fikk venstresiden 88 representanter og høyresiden 81. Det betyr at Jonas Gahr Støres Ap-regjering blir sittende. Sammen med SV, Sp, Rødt og MDG skal de bli enige om nytt statsbudsjett, som legges fram 15. oktober. 

Men i løpet av stortingsperioden kan vi forvente at ulike partier vil gå sammen om å danne flertall i mange av sakene som behandles på tinget. Det gir både utfordringer og muligheter for sjømannsorganisasjonene. 

– Mange beslutninger vil formes i Stortinget. Jobben for forbundene framover vil være å bidra til at alle partiene, på tvers av politiske skillelinjer, prioriterer maritim politikk, sier Endre Borgen Mæland, leder politikk og samfunnskontakt i Norsk Sjøoffisersforbund. 

– Det vil blant annet være vesentlig med styrkede rammevilkår for sjøfolk, næringens rolle i totalberedskapen, utvikling av nye og eksisterende havnæringer, HMS og arbeidsvilkår, maritim rekruttering og kompetanse, samt utredning av anbudsutsettingen av ferge- og lokalfarten. 

Dette er løpende arbeid, som forbundene på Maritimt Hus både vil gjøre sammen, hver for seg og ikke minst gjennom samarbeidet i Maritimt Forum.

SAVNER KOLLEGER: Dagfinn Olsen er klar for en ny periode som stortingsrepresentant. Men han skulle gjerne sett flere stortingsrepresentanter med bakgrunn fra sjøen.

Tri Nguyen Dinh