JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Utdanning

– Like viktige til lands som til vanns

De mange karrieremulighetene man får – både på sjø og land – ved å ta maritim utdanning er et sentralt tema i rapporten «Maritime karriereveier», som ble lagt fram i desember.
FELLES OPPGAVE: Arbeidstakersiden, arbeidsgiversiden og myndighetene skal sammen sikre rekruttering til norsk maritim næring – både på sjø og land. Fra venstre: Statssekretær Even Tronstad Sagebakken i Nærings- og fiskeridepartementet, administrerende direktør Hans Sande i Sjøoffisersforbundet, fagdirektør Evelyn Blom-Dahl i NHO Sjøfart og administrerende direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet. 

FELLES OPPGAVE: Arbeidstakersiden, arbeidsgiversiden og myndighetene skal sammen sikre rekruttering til norsk maritim næring – både på sjø og land. Fra venstre: Statssekretær Even Tronstad Sagebakken i Nærings- og fiskeridepartementet, administrerende direktør Hans Sande i Sjøoffisersforbundet, fagdirektør Evelyn Blom-Dahl i NHO Sjøfart og administrerende direktør Knut Arild Hareide i Rederiforbundet. 

Norsk Sjøoffisersforbund

– Med sin erfaringsbaserte kompetanse er norske sjøfolk like viktige til lands som til vanns. At vi greier å ta sjøfolka i land og bruke kompetansen deres, vil gi Norge konkurransefortrinn. Men da må vi ha rammevilkår som gjør at vi faktisk har norske sjøfolk, for det er skarp konkurranse med andre yrker, påpekte direktør Hans Sande i Norsk Sjøoffisersforbund da rapporten ble lagt fram.

Felles innsats for rekruttering

Det er Menon Economics som på oppdrag fra Norsk Sjøoffisersforbund for tredje gang har kartlagt sjøfolks karriereveier til sjøs og på land. Et hovedformål med rapporten er å dokumentere betydningen av erfaringsbasert maritim kompetanse i hele den maritime klyngen, inkludert hos myndigheter og i andre deler av norsk næringsliv. 

– Vi ser at mange går i land når de stifter familie. Vi må støtte sjøfolk i ulike livsfaser så de kan kombinere et sjømanns- og familieliv, og legge til rette for at de uansett ikke forlater næringa helt. Bedriftene sier at erfaring fra sjøen er viktig kompetanse, men mange rapporterer at tilgangen på folk er en utfordring, fastslo Sande, før han overrakte rapporten til statssekretær Even Tronstad Sagebakken i Nærings- og fiskeridepartementet. 

– Rapporten gir et viktig kunnskapsgrunnlag og understreker behovet for å styrke rekrutteringa. Det grønne skiftet og omfattende digitalisering øker behovet for rekruttering og kompetanseheving i maritim næring. Søkertallene til maritim utdanning er gledelige, men vi har en felles jobb å gjøre for å sikre at flest mulig fullfører utdanninga. Jeg er overbevist om at vi med tett samarbeid mellom partene vil skaffe nok arbeidskraft til sektoren, noe som er avgjørende for Norge som maritim nasjon, sa statssekretæren. 

Tall og fakta fra rapporten

I 2023 var det registrert 20.000 norske maritime lønnstakere, en økning på 6 prosent sammenlignet med 2022.

Omtrent en fjerdedel av de maritime sertifikatene eies av personer over 60 år, noe som indikerer en aldrende arbeidsstokk.

I 2024 var det rekordhøye søkertall til maritime utdanninger, noe som viser økt interesse for maritime karrierer blant unge.

Over 80 prosent av bedriftene mener at praktisk og operasjonell erfaring fra sjø er avgjørende for å dekke framtidas kompetansebehov.

Offshore service-segmentet er spesielt attraktivt for sjøfolk, og mange rederier opplever å miste sjøfolk til dette segmentet.