Møre og Romsdal:
Tre videregående skoler får nye undervisningsfartøy
Selfa Arctic skal bygge tre moderne skolebåter – finansiert med støtte fra Eksfin.
Selfa Arctic
jhg@maritimlogg.no
Tre videregående skoler i Møre og Romsdal får nye og moderne undervisningsfartøy. Hustadvika, Herøy og Ålesund videregående skoler skal ta i bruk tre fiskebåter som gir elevene i blå utdanningsprogram en mer praktisk og virkelighetsnær opplæring.
Kontrakten er tildelt det Harstad-baserte båtbyggeriet Selfa Arctic AS, som skal bygge fartøy av typen Selfa Flex. Prosjektet har en total ramme på om lag 109 millioner kroner, ifølge Møre og Romsdal fylkeskommune.
Skal gi mer praktisk opplæring
Bakgrunnen for satsingen er et tydelig ønske om å styrke den praktiske delen av undervisningen i de maritime utdanningsprogrammene.
Fylkeskommunen viser til at: «Tidlegare elevundersøkingar og undervisningsevalueringar har tyda på at undervisninga i dag er for teoretisk for desse utdanningstilboda.»
De nye undervisningsfartøyene skal brukes i VG1 blått naturbruk og VG2 fiske og fangst, og blir viktige læringsarenaer for elever som ønsker seg inn i fiskeri- og sjøfartsnæringen.
Båtene får kapasitet til 17 personer (14 elever og 3 mannskap), og utstyres for fiske med garn, stampeline, autoline og snurrevad – slik at elevene kan lære på samme måte som i yrkesflåten.
Norsk byggekraft og maritim kompetanse
For Selfa Arctic markerer kontrakten et betydelig oppdrag som sikrer arbeid ved verftet fram til våren 2028.
– Denne kontrakten betyr mye for oss, både fordi den sikrer aktivitet i flere år framover og fordi vi får bidra til å utdanne framtidens fiskere og sjøfolk, sier daglig leder Erik Ianssen i en pressemelding fra Eksfin.
Finansiering gjennom Eksfin-ordningen
Prosjektet er gjort mulig gjennom byggelånsgarantiordningen til Eksfin, som bidrar til å sikre finansiering i byggeperioden.
Selfa Arctic og SpareBank 1 SMN har fått garantiavlastning fra Eksfin på 27 millioner kroner, noe som frigjør kapital til produksjon.
– Selfa Arctic er et godt eksempel på hvordan byggelånsgarantiordningen også kan brukes i innenlandske prosjekter – der både bestiller og fartøy er norske, sier Ivar Rekve, avdelingsdirektør for SMB og havnæringen i Eksfin.
Viktig investering for framtidens sjøfolk
De tre nye fartøyene representerer en stor investering i maritim kompetanse og rekruttering langs kysten.
Med mer praksisnær undervisning ønsker skolene at elevene skal få bedre forutsetninger for å mestre hverdagen om bord og bidra til videre verdiskaping i den norske fiskeriflåten.
Flere saker
Fjordline
To norske familieeide selskaper tar full kontroll i Fjord Line
SLEIT ØKONOMISK: Maria Ekdahl bor i Sverige og måtte gå nesten åtte måneder uten penger da hun ble syk.
Privat
Maria ble syk og måtte gå åtte måneder uten inntekt
Illustrasjon: Olav Opheim/Wind Naval Architects
100 mil på batteri – uten å lade
Fra venstre: Karsten Sprenger (Kystrederiene), Kurt Inge Angell (Norsk Sjømannsforbund), Webjørn Sandor Knutsen (NHO Sjøfart), Bjarne Rygg (Hurtigbåtforbundet), Odd Rune Malterud (Dnmf) og Marius Mandal Bårdsgjerde (NSOF).
Jógvan H. Gardar
Sjøfolk og rederier advarer: – Uten tunnelen svikter kystens sikkerhet
UFRIVILLIG: Sjømannen Geir Bremseth var med på å bryte oljeboikotten mot det rasistiske apartheidregimet.
Tri Nguyen Dinh
Fraktet olje til apartheidregimet
VELKOMMEN: Administrerende direktør Hans Sande og seniorrådgiver Marius Mandal Bårdsgjerde ønsker Stine Ruttenborg Kragh og Maria Sævik velkommen som SKU-ledere etter valget i høst. FOTO: Norsk Sjøoffisersforbund


