Remøy Shipping
126 år gammel rederi selges til Saudi-Arabia
Remøy Shipping, som har vært i drift siden 1899, går til saudiarabiske ZOSCO. Eierne mener det er den beste løsningen for å sikre videre vekst.
Remøy Shipping
jhg@maritimloigg.no
Remøy Group har inngått avtale om å selge Remøy Shipping til det saudiarabiske selskapet ZOSCO. Salget omfatter Remøy Shipping AS, Rem Stadt AS og RS Crewing AS.
Remøy Shipping har vært i drift siden 1899 og har gjennom fire generasjoner utviklet seg fra fiskeri til offshore. Nå mener eierne at tiden er inne for å gi stafettpinnen videre.
Flere har vist interesse
Flere kjøpere har vist interesse for selskapet. ZOSCO ble valgt på grunn av selskapets finansielle styrke, industrielle erfaring og langsiktige forpliktelse til sektoren.
– Oppkjøpet av Remøy Shipping markerer et stort steg for ZOSCO når selskapet vårt vokser inn i det norske markedet, sier Sufyan Al Zamil, konsernsjef i ZOSCO, i pressemeldingen fra Remøy Shipping.
ZOSCO er den ledende leverandøren av offshoretjenester i Saudi-Arabia og har siden 1977 levert maritime tjenester til olje- og gassindustrien. Kjernevirksomheten omfatter offshore maritime- og dykkertjenester, offshore konstruksjon og havnesleping.
Fornøyd selger
Under ZOSCOs eierskap vil Remøy Shipping opprettholde sine operasjoner og fortsette å bidra til den maritime klyngen i regionen. For ansatte, kunder og partnere skal transaksjonen bety økt kapasitet, bredere tjenestetilbud og styrket stabilitet.
– Vi er veldig fornøyde med å ha kommet til enighet med en industriell operatør og investor av denne størrelsen. Vi vet at selskapet vårt, de ansatte på land og skip, og familiens arv, er i trygge hender med ZOSCO, sier eierne Helene Remøy, Line Remøy Strømsvik, Joakim Remøy og Daniel Joakim Andersen Remøy i pressemeldingen.
– Det faktum at ZOSCO velger Remøy Shipping dokumenterer den eksepsjonelle kvaliteten på tjenestene våre ansatte leverer, sier Ole Heggheim, styreleder i Remøy Shipping, i pressemeldingen.
Flere saker
FORHANDLET: Ansatte, tillitsvalgte og medlemmer fra Sjømannsforbundet, Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet møtte Rederiforbundet til forhandlinger.
Jógvan H. Gardar
Enighet i Nordisk NIS-oppgjøret
Tri Nguyen Dinh
Min tatovering - Snorre Venn
Alf Tore Sørheim, sjøfartsdirektør.
Jógvan H. Gardar
Historisk lave dødstall i fritidsbåtulykker
MANGE BERØRTE: Plikten til å stille krav om norske lønnsvilkår gjelder alle skip som leverer tjenester til rettighetshavere i petroleum, havenergi og havbruk. Illustrasjonsfoto: Bernhard Angell Møvik
Plikten starter – forskriften venter
Jógvan H. Gardar
Verneombud savner involvering og støtte
KUN BLODPRØVER: En rekke rederier tar urinprøver av de ansatte for å undersøke påvirkning av narkotika, selv om en urinprøve ikke sier noe om en person er påvirket i tjenesten. Det er det kun blodprøver som kan. FOTO: Tri Nguyen Dinh


