Remøy Shipping
126 år gammel rederi selges til Saudi-Arabia
Remøy Shipping, som har vært i drift siden 1899, går til saudiarabiske ZOSCO. Eierne mener det er den beste løsningen for å sikre videre vekst.
Remøy Shipping
jhg@maritimloigg.no
Remøy Group har inngått avtale om å selge Remøy Shipping til det saudiarabiske selskapet ZOSCO. Salget omfatter Remøy Shipping AS, Rem Stadt AS og RS Crewing AS.
Remøy Shipping har vært i drift siden 1899 og har gjennom fire generasjoner utviklet seg fra fiskeri til offshore. Nå mener eierne at tiden er inne for å gi stafettpinnen videre.
Flere har vist interesse
Flere kjøpere har vist interesse for selskapet. ZOSCO ble valgt på grunn av selskapets finansielle styrke, industrielle erfaring og langsiktige forpliktelse til sektoren.
– Oppkjøpet av Remøy Shipping markerer et stort steg for ZOSCO når selskapet vårt vokser inn i det norske markedet, sier Sufyan Al Zamil, konsernsjef i ZOSCO, i pressemeldingen fra Remøy Shipping.
ZOSCO er den ledende leverandøren av offshoretjenester i Saudi-Arabia og har siden 1977 levert maritime tjenester til olje- og gassindustrien. Kjernevirksomheten omfatter offshore maritime- og dykkertjenester, offshore konstruksjon og havnesleping.
Fornøyd selger
Under ZOSCOs eierskap vil Remøy Shipping opprettholde sine operasjoner og fortsette å bidra til den maritime klyngen i regionen. For ansatte, kunder og partnere skal transaksjonen bety økt kapasitet, bredere tjenestetilbud og styrket stabilitet.
– Vi er veldig fornøyde med å ha kommet til enighet med en industriell operatør og investor av denne størrelsen. Vi vet at selskapet vårt, de ansatte på land og skip, og familiens arv, er i trygge hender med ZOSCO, sier eierne Helene Remøy, Line Remøy Strømsvik, Joakim Remøy og Daniel Joakim Andersen Remøy i pressemeldingen.
– Det faktum at ZOSCO velger Remøy Shipping dokumenterer den eksepsjonelle kvaliteten på tjenestene våre ansatte leverer, sier Ole Heggheim, styreleder i Remøy Shipping, i pressemeldingen.
Flere saker
Fjordline
To norske familieeide selskaper tar full kontroll i Fjord Line
Torben Peiter Skov
Vinnere av årets maritime bilder
SLEIT ØKONOMISK: Maria Ekdahl bor i Sverige og måtte gå nesten åtte måneder uten penger da hun ble syk.
Privat
Maria ble syk og måtte gå åtte måneder uten inntekt
Illustrasjon: Olav Opheim/Wind Naval Architects
100 mil på batteri – uten å lade
Fra venstre: Karsten Sprenger (Kystrederiene), Kurt Inge Angell (Norsk Sjømannsforbund), Webjørn Sandor Knutsen (NHO Sjøfart), Bjarne Rygg (Hurtigbåtforbundet), Odd Rune Malterud (Dnmf) og Marius Mandal Bårdsgjerde (NSOF).
Jógvan H. Gardar
Sjøfolk og rederier advarer: – Uten tunnelen svikter kystens sikkerhet
Tri Nguyen Dinh


