Flere dør på jobb: Fiske fortsatt blant verdens farligste yrker
Etter et historisk lavt nivå i 2024 økte antall arbeidsskadedødsfall igjen i fjor. 30 personer mistet livet på jobb i det landbaserte arbeidslivet i Norge i 2025 – et av de høyeste tallene på ti år.
Fiske er et fremdeles et av de farligste yrkene, viser tall fra Arbeidstilsynet. (Illustrasjonsfoto)
Vigdis Askjem
jhg@dnmf.no
Det viser ferske tall fra Arbeidstilsynet som presenteres i dag 6. februar.
Næringene jordbruk, skogbruk og fiske peker seg ut med åtte dødsfall, mot et gjennomsnitt på fem per år det siste tiåret. Også industrien hadde en kraftig økning: Ni personer omkom, tre ganger høyere enn årsgjennomsnittet.
– Hvert arbeidsskadedødsfall er dypt alvorlig. Bak tallene står mennesker som ikke kom hjem fra jobb, sier Ingvill Kvernmo, direktør i Arbeidstilsynet.
Verdens farligste yrke
Selv om Arbeidstilsynets statistikk ikke bryter ned tallene for fiske alene, er det godt dokumentert at næringen er blant de mest utsatte. I perioden 2000–2023 omkom 156 fiskere på jobb i den norske fiskeflåten, ifølge SINTEF. I 2023 var halvparten av alle som omkom på norske kommersielle fartøy knyttet til fiskeflåten, viser tall fra Sjøfartsdirektoratet.
Statistikk over arbeidsskadedødsfall
Bildet er det samme internasjonalt. FNs organisasjon for ernæring og landbruk (FAO) omtaler kommersielt fiske som den farligste næringen i verden, med dødsrater 20–30 ganger høyere enn gjennomsnittet for arbeidslivet ellers. Nyere anslag tyder på at over 100 000 fiskere kan omkomme på jobb hvert år globalt.
Maskiner og kjøretøy dreper flest
Tilbake i det landbaserte arbeidslivet var kjøretøy, maskiner og arbeidsutstyr involvert i 25 av de 30 dødsfallene. Trafikk- og klemulykker var de vanligste ulykkestypene, med henholdsvis åtte og sju dødsfall.
Kvernmo understreker at mange av ulykkene kunne vært unngått.
– Det er avgjørende at arbeidsgiver gjennomfører gode risikovurderinger og setter inn tiltak som fjerner eller reduserer risiko, sier hun.
Flere saker
Nordic Endeavour
Ror 3000 kilometer fra russergrensa til Oslo – med årer, vannprøver og søppelsekker
Fra venstre: Hans Sande, forhandlingsleder i DSO, riksmekler Mats Wilhelm Ruland og Geir Sjøberg, forhandlingsleder i Norges Rederiforbund.
DSO
Enighet for flyteriggene – streiken avverget
Jógvan H. Gardar
17 omkomne i fritidsbåtulykker – alle var menn
Jógvan H. Gardar
Hvert skip bærer mer enn last – det bærer mennesker
Julie Synnøve Bøe
Fergen er grønn – hva med resten av flåten?
Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.
Privat


