Redningsdykker Adrian Willyson Brask hedres av IMO
Overstyrmann i Redningsselskapet Adrian Willyson Brask (36) omkom under ulykken i Lofoten. Nå hedres han for sin helteinnsats av IMO.
Thomas Fure/NTB
jhg@maritimlogg.no
Adrian Willyson Brask, redningsdykker og overstyrmann i Redningsselskapet, er tildelt IMOs hederspris for eksepsjonell tapperhet til sjøs. Brask omkom i forsøket på å redde en ung jente som var savnet etter en båtulykke i Nappstraumen i Lofoten i september i fjor.
Det var 26. september 2025 at en turistbåt kantret i den sterke strømmen i Nappstraumen i Lofoten. Redningsskøyta RS 125 «Det Norske Veritas» ble kalt ut til havariet. Seks personer ble reddet i den omfattende redningsaksjonen som fulgte. Men en ung jente var fortsatt savnet da Brask gikk i vannet for å lete etter henne. Han mistet livet under redningsforsøket, 36 år gammel.
Maritim Logg nr 6 2025
Brask var medlem i Norsk Sjøoffisersforbund. Som Maritim Logg omtalte etter ulykken, sa daværende generalsekretær Grete Herlofson i Redningsselskapet at han døde mens han utførte den viktigste oppgaven mannskap på en redningsskøyte kan ha – å forsøke å redde et annet liv.
Adrian var et menneske med stort hjerte og en urokkelig vilje til å hjelpe andre.
Generalsekretær Janne Oddaker i Redningsselskapet
Nå tildeles han IMO Award for Exceptional Bravery at Sea 2026. Prisen deles ut av FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) og er en årlig anerkjennelse av fremragende innsats for å redde liv til sjøs. Det melder Sjøfartsdirektoratet og Nærings- og fiskeridepartementet i to pressemeldinger.
Om IMO-hederen
IMO Award for Exceptional Bravery at Sea Prisen deles ut årlig av FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) som anerkjennelse av fremragende innsats for å redde liv til sjøs.
IMO er FNs organ for regulering av internasjonal skipsfart og arbeider for en trygg, sikker og effektiv skipsfart på rene hav.
Adrian Willyson Brask tildeles prisen for 2026 etter nominasjon fra Norge og Den internasjonale skipsførerføderasjonen (IFSMA).
– Rører oss dypt
Generalsekretær Janne Oddaker i Redningsselskapet sier i pressemeldingen fra departementet at nyheten om utmerkelsen gjør sterkt inntrykk.
– At Adrian Willyson Brask blir løftet frem betyr mye for alle som kjente ham. Dette rører oss dypt. Adrian var et menneske med stort hjerte og en urokkelig vilje til å hjelpe andre. At han blir hedret på denne måten, er både veldig fint og vondt på samme tid, sier Oddaker.
– Kåringen er en sterk påminnelse for oss i Redningsselskapet om de verdiene Adrian sto for, og som vi skal bære med oss videre.
Også sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim trekker frem innsatsen Brask gjorde den septemberdagen i Lofoten.
– Adrian Willyson Brask utviste et mot og en selvoppofrelse det står dyp respekt av. Denne internasjonale anerkjennelsen er en verdig heder til hans innsats og minne, sier Sørheim i pressemeldingen fra Sjøfartsdirektoratet.
Nominert av Norge og skipsførerne
Brask ble nominert til prisen av Norge og Den internasjonale skipsførerføderasjonen (IFSMA). Et dommerpanel anbefalte tildelingen, som ble tilsluttet av IMOs råd under rådets 137. sesjon 6.–10. juli 2026.
Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss uttaler seg i begge pressemeldingene.
– Adrian Willyson Brask viste stort mot og handlekraft i en svært krevende situasjon. Han gikk i vannet for å forsøke å redde et barn som var savnet. Gjennom sin innsats tydeliggjorde han hvor krevende og risikofylt redningsarbeid til sjøs er, sier Næss.
– Jeg er glad for at han nå anerkjennes med denne hedersprisen, og mine tanker går til familien og hans nærmeste.
Prisen deles ut 14. desember under møtet i IMOs sjøsikkerhetskomité (MSC) i London.
Flere saker
Jógvan H. Gardar
17 omkomne i fritidsbåtulykker – alle var menn
Jógvan H. Gardar
Hvert skip bærer mer enn last – det bærer mennesker
Julie Synnøve Bøe
Fergen er grønn – hva med resten av flåten?
Private bilder fra Kjetil Swensen som mistet sin sønn, Eivind i båtulykke sommeren 2024.
Privat
– Hadde han hatt på seg vesten, tror jeg kanskje han hadde vært i live i dag
Redningsskøyta «Inge Steensland» deltok i søket etter en mann i 20-årene som omkom i en båtulykke i Tvedestrand natt til 26. juli 2024. Ulykken er en av flere alvorlige hendelser som understreker behovet for kunnskap, risikoforståelse og gode sikkerhetsrutiner på sjøen.
Redningsskøyta «Inge Steensland»
Ulykker på sjøen: Fra rekordlavt til rekordmørkt – og tilbake igjen
Leder for utredning og analyse i Kystverket, Tore Relling (t.v.), og kystdirektør Einar Vik Arset med årets rapport.
Olav Helge Matvik/Kystverket


