JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Stabilt sikkerhetsnivå på sokkelen

5. juni ble Braut-utvalgets rapport om risikotilstanden på norsk sokkel overlevert til Energidepartementet. Flertallet i utvalget beskriver sikkerhetsnivået i petroleumsvirksomheten som stabilt og høyt.
OVERLEVERTE RAPPORT: Professor Geir Sverre Braut (t.v.) og energiminister Terje Aasland.  FOTO: Energidepartementet

OVERLEVERTE RAPPORT: Professor Geir Sverre Braut (t.v.) og energiminister Terje Aasland. FOTO: Energidepartementet

nrl@maritimlogg.no

Professor Geir Sverre Braut, som har ledet utvalget, trakk fram at det er viktig med fortsatt felles innsats i næringen for å stadig følge med på situasjonen. Han slo fast at de årlige rapportene om risikonivået i norsk petroleumsvirksomhet (RNNP) er noe som bør fortsette og også er overførbart til nye havnæringer. 

– Rapporten gir oss et oppdatert og kunnskapsbasert risikobilde for virksomheten på norsk sokkel. Dette er et viktig bidrag inn i arbeidet med en ny stortingsmelding om sikkerhet og arbeidsmiljø på sokkelen, som vi nå setter i gang med, sier energiminister Terje Aasland.

Den bredt sammensatte arbeidsgruppa ble utnevnt av Energidepartementet i april 2025. De har blant annet sett på tilstand og risiko i olje- og gassvirksomheten, samt i de nye næringene på sokkelen: havvind, transport og lagring av CO2, og havbunnsmineralvirksomhet. 

DSO – De samarbeidende organisasjoner har vært representert i gruppa ved avdelingsleder Morten Kveim i Sjøoffisersforbundet. Han mener rapporten viser hvor viktig det er med jevnlig og grundig gjennomgang av HMS-situasjonen.

– Da finner man ut hvor man bør ha ekstra oppmerksomhet for å opprettholde og forbedre sikkerhetsnivået. Vi har pekt spesielt på vedlikeholdsstyring, blant annet fordi vi har en aldrende sokkel. Vi har også hatt ekstra oppmerksomhet på kran og løft, og fallende gjenstander. Der har vi ikke sett den ønskede forbedringen, så dette må det jobbes med, sier Kveim.