1920: Medlemmer av Joint Maritime Commission under 2. internasjonale arbeidskonferanse (maritim sesjon), Genova, juni 1920. FOTO: ILO
1920: Medlemmer av Joint Maritime Commission under 2. internasjonale arbeidskonferanse (maritim sesjon), Genova, juni 1920. FOTO: ILO
Loven som endret alt
VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.
Anders Beer Wilse
Sjømannslovgivningen
VERDENS FØRSTE: Til venstre ligger «Norseman» (tidligere «Selandia»), verdens første havgående motorskip, bygget i 1912 for Østasiatisk Kompagni. Skipet markerer gjennombruddet for dieselmotoren i skipsfarten. I midten sees M/S «Taiwan», bygget ca. 1924 og tilhørende Wilh. Wilhelmsen. Til høyre ligger «Domino», registrert i Hull. Bildet er tatt i Oslo havn.
Anders Beer Wilse
Sjømannslovgivningen
Den første arbeidstidsloven på norske skip i 1919
OM BORD: Frakteskuten «Alf», med mannskap og passasjerer.
Anders Beer Wilse/Norsk Folkemuseum
OM BORD: Frakteskuten «Alf», med mannskap og passasjerer.
Anders Beer Wilse/Norsk Folkemuseum
Det første utkastet til en sjømannslov
Gjengitt etter digitalisering i Early European Books. © ProQuest LLC 2017. Med tillatelse fra Karen Brahes Bibliotek, Roskilde.
Gjengitt etter digitalisering i Early European Books. © ProQuest LLC 2017. Med tillatelse fra Karen Brahes Bibliotek, Roskilde.
Frederik IIs sjølov
Sjøfartsloven av 1860:
Sjøfolks rettigheter styrkes
Teatro del mondo marittimo
Teatro del mondo marittimo