IMOs visjon for 2025:
Prioritering av sjøfolk, sikkerhet og bærekraft
Generalsekretæren i IMO prioriterer sjøfolk, sikkerhet og bærekraft. Og han nekter å delta i paneler der det kun er menn.
OPTIMISTISK: Arsenio Dominguez, generalsekretær i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO)
IMO
Arsenio Dominguez, generalsekretær i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO), la i en tale i begynnelsen av januar fram hovedprioriteringene for organisasjonens agenda i 2025. Han framhevet viktige fokusområder og strategiske initiativer, som skal forme framtidens maritime forvaltning.
Tre hovedområder
– Vi starter 2025 med fokus på tre hovedtemaer, som vi gjorde i fjor. Det første er sjøfolk, det andre er global sikkerhet, og det tredje er avkarbonisering, sa han.
– Når det gjelder sjøfolk, må vi styrke sikkerheten og tryggheten for nøkkelpersonell om bord på skip. Vi må også øke støtten vi gir dem, ikke bare i forbindelse med avkarbonisering, men også når det gjelder å redusere kriminaliseringen av sjøfolk, og å fremme mangfold, understreket Dominguez.
Krever flere kvinner
– Vi har gjort framgang, særlig når det gjelder kjønnsmangfold i maritim sektor, men det er mer arbeid som gjenstår. Jeg vil fortsette å stå fast ved min forpliktelse og politikk om å ikke delta i paneler som mangler kvinnelig representasjon, sa han.
2025 er viktig
– Dette er et viktig år for IMO, og jeg er optimistisk med tanke på at medlemslandene og interessenter vil finne felles grunn og vedta de tekniske og økonomiske tiltakene som gjør det mulig for sektoren å nå målene i 2023-strategien for reduksjon av klimagasser, og avkarbonisere sektoren innen eller rundt 2050. Vi fokuserer også på havets bærekraft. For IMO er temaet for Verdens maritime dag 2025 Vårt hav, vår forpliktelse, vår mulighet, sa Dominguez i sin nyttårstale.
MARITIME PANELER: - Jeg vil fortsette å stå fast ved min forpliktelse og politikk om å ikke delta i paneler som mangler kvinnelig representasjon, sier generalsekretæren i IMO. (Illustrasjonsfoto)
Johnny Notøy
Flere saker
Jógvan H. Gardar
Pensjonsgjennombrudd i kystfarten
Forhandlingsleder NHO Sjøfart, Frode Sund (i midten), ble enig med alle tre forbundene på Maritimt Hus i årets oppgjør.
Jógvan H. Gardar
4,4 prosent til alle i ferje- og lokalfarten
Kurt André Eide
Norge først i Europa med ny portal for skipsrapportering
Seas at Risk
Fra tungolje til vindkraft: Neste steg for verdensflåten
Den norske handelsflåtens innsats under krigen 1940-45. "Columbus " er torpedert og står i brann, og mannskapet er i livbåter på vei mot "Tuscaloosa" som tar dem om bord.
NTB
10. mai burde være offisiell flaggdag i Norge
– Vi kan ikke legge til grunn at utenlandske sjøfolk skal forsyne den norske befolkningen i krig, mener forsker Ståle Ulriksen ved Sjøkrigsskolen.
Tri Nguyen Dinh


