Jógvan H. Gardar

jhg@maritimlogg.no

– Jeg er litt «fed up» av satsingen på umoden teknologi, sier Lars Conradi Andersen, daglig leder i Rem Offshore, til Kystens Næringsliv.

Han viser til at rederiet har investert 350 millioner kroner i utslippsfrie tiltak på sine to nye metanolskip – uten en krone i støtte.

Redere er luta lei: – Myndighetene har ikke nok maritim kunnskap

Også Magnus Møkster i Simon Møkster Shipping deler frustrasjonen.

– Vi mener det er svært uheldig at enkelte teknologier prioriteres av Enova med egne program, som for eksempel hydrogen og ammoniakk, sier han til Kystens Næringsavis.

Møkster peker på at denne ensidige støtten kan bremse utviklingen av andre grønne drivstoff.

Enova avviser kritikken.

– Du finner nok de som mener det, men dette er ikke en generell oppfatning slik vi kjenner bransjen, sier Rune Holmen, leder for maritim transport i Enova.

Han understreker at Enova ikke favoriserer spesifikke løsninger, men støtter teknologier som kan bidra til lavutslippssamfunnet.

Redere som Andersen mener likevel at næringen selv vet best hva som fungerer.

– Myndighetene må sette kravene, men næringen må få frihet til å finne de beste løsningene selv, sier han.